何为驾驶乐趣？这就像一千个读者有一千个哈姆雷特一样，每个人的回答都不一样，性能在现阶段已经成为对驾驶乐趣最多的诠释。对此我虽然不太认同，但是加速的G值带来那种血脉喷张的感觉确实让人欲罢不能。而当一辆宝马650i Gran Coupe出现在我面前，将钥匙交到手中的那一刻，萌生出的想法竟然是想去细细品味它，的确，如此优雅的一台coupe轿跑与它相处你会发自内心感到喜悦，而它也尽可能表现出温顺的一面来讨你欢心，但如果你觉得它是因为无法提供那样的刺激才表现出温柔,那你就真错了，因为它骨子里依旧是只凶猛的野兽。

　　 外观：四门设计 coupe分依旧

　　宝马品牌给大多数人的印象多为一根根硬朗的筋线，勾勒出不凡的运动感，而6系侧为一个例外，低矮的车身，流畅的顶部线条造就一种自身优雅的气质，彰显着车主与众不同的品味。

　　车头相当宽大，“双肾”型的前进气格栅搭配上8缸车型特有的哑光银色，质感满满。全系标配的LED大灯值得赞许，但自适应头灯功能还是需要加钱选装，略有遗憾。在左右侧翼子板处均装备有摄像头，可以提供车头两侧影像，这样的配置在同级别其他车型上比较少见。

　　经典的coupe造型没有被四门的设计所掩盖，长达5米的车长以及接近3米的轴距使宝马650i Gran Coupe侧面的线条被充分延伸，修长的发动机舱意味着其拥有一颗硕大的心脏，短小精悍的车位则使它看起来别有一番GT跑车的韵味。