其实，上汽大众ID.4 X算不上“一眼美人”。其比较臃肿的车身姿态使其看上去并没有很强的视觉冲击力，但是因电驱动系统布局灵活的特点，使其拥有了很短的前悬和后悬。同时由于采用了后置后驱的...[详情]

提到大众品牌车型的内饰，很多人都会不屑一顾，但这台ID.4 X 1st Edition ID.初见版就像它的名字一样，拉开车门，确实有一种初见的感觉，那传统大众“套娃”的固有印象一扫而光。分层式的整体...[详情]

上汽大众ID.4 X是国内基于MEB平台打造的首款纯电动车，其提供了多种续航里程版本及动力布局。此次试驾的ID.4 X 1st Edition ID.初见版搭载了一台代号为APP310的...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间两拳，横向与纵向空间均比较充裕，乘坐体验舒适。储物空间方面，容积和数量表现正常，并且前排储物槽内集成了无线充电功能，很符合时下用户的使用需求。...[详情]

ID.4 X作为上汽大众次时代的产品，除了完备的被动安全配置以外，主动安全配置也是“武装到了牙齿”。像主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，一应俱全。在开启Travel...[详情]

全新奔驰GLA采用了最新家族设计语言，相比上一代车型而言，气质可谓提升明显，精气神也足了不少。此外，虽然整体造型没有太大改变，但细节上的调整还是使其看上去更加精致。值得注意的是，车...[详情]

全新奔驰GLA应该是运用最新家族式设计比较晚的一位成员，虽然该设计大家已经非常熟悉了，整体造型与奔驰A级保持一致，但相比上一代车型还是有着翻天覆地的变化，精致感和豪华感都有了明显的...[详情]

全新奔驰GLA不出意外的搭载了代号为M282的1.3T发动机，该发动机在奔驰A级、奔驰GLB上都有所运用，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，该发动机还采用了超薄缸壁镀膜、EcoTou...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离，表现不错。储物空间方面，前门板储物槽容积和开口都很可观，易于驾驶者拿取物品。空调区域下方设有一个带...[详情]

安全配置方面，这台奔驰GLA 200配置较为齐全，配备了前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、主动安全、自动驻车、上坡辅助、胎压显示以及车身稳定控制系统，同时还选装了全景影像系统，价值6000元...[详情]

从外观来看，途锐eHybrid整体造型与现款燃油版车型差距不大，车头依旧采用了大量镀铬饰条进行勾勒并且与两侧LED大灯组相连，使得新车更具视觉冲击力。同时保险杠两侧硕大的导气口内部同样...[详情]

在内部，新车依旧沿用了燃油版车型的设计样式，中控台上大面积采用皮质材料包裹，彰显豪华气息。此外，燃油版车型中控台上贯穿木纹饰条也更换为镀铬饰条，搭配外部的钢琴烤漆饰板，而这也更加...[详情]

动力方面，新车搭载了一台由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为185kW，最大扭矩370N·m，而电机的最大功率为100kW，最大扭矩为35...[详情]

在空间布局方面，途锐eHybrid延续了燃油版车型的所有优势，身高180cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量。前排储物空间非常丰富，前门板储物格设有独立杯槽，可容纳大...[详情]

在安全方面，途锐eHybrid表现依旧强悍。倒车影像系统显示非常清晰，同时还配以辅助线，提升了驾驶员停车精度。但有些遗憾的是，新车依旧没有配备全景影像系统以及此前的夜视系统。途锐eHy...[详情]

作为年度改款车型，新款宝马X3在外观方面并无明显变化，依然遵循了最新的家族式设计语言。新车共推出两种外观版本，分别为M运动套装以及豪华套装版。本次试驾车型为xDrive28i M运...[详情]

内饰部分，由于车型尚未完成最新换代，因此宝马X3依旧沿用了“六边形中控台”的经典设计。细节做工相当优秀，而且用料扎实，实木饰板的加入更是烘托出了极佳的品质感。至于运动方面，这台宝马...[详情]

动力方面，宝马X3 xDrive28i搭载了代号为B40B20D的2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩310N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。虽然参数尚不及30i车型那般“暴躁”，但官方7.6...[详情]

体验者身高185cm，前排坐好后头部有两拳富裕，此外横向空间也比较宽敞。储物方面，门板储物槽开口很大，而且内部还进行了空间划分，实用性很强。中控台底部有一个储物槽，支持无线充电功能，...[详情]

安全性方面，宝马X3的表现有些令人失望，基础的被动安全配置还算丰富，但是主动安全配置却需要进行选装，结合车型定位及售价来看，显得不够厚道。360度全景影像实用性较强，而且可以自由变...[详情]

探岳X的外观总体来说还是比较特别的，其最大亮点无疑就是掀背式设计，尽显优雅与动感。车侧线条十分流畅，隆起并上扬的腰线力量感很强，极具视觉冲击力。虽然定位轿跑SUV，但探岳X却并没...[详情]

相较于外观上的变化，探岳X针对内饰并没有进行太多改动，除了换装R-Line样式的方向盘及座椅外，其余部分均与探岳保持一致。内饰布局、做工及用料等方面没有任何惊喜，但也难说有什么槽...[详情]

动力方面，探岳X搭载EA888 2.0T发动机，分为高低功率两种不同调校，330TSI采用混合喷射供油方式，而380TSI则是缸内直喷。传动部分，探岳X配备的7速双离合变速箱代号为DQ381，并...[详情]

空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为一拳三指，十分宽裕。前门板储物槽容积适中，开口比较大，拿取物品比较方便。中控台下方也配有储物槽，带有无线充电功能，水杯...[详情]

探岳X配备了丰富的主/被动安全配置，包括前排侧气囊、前/后排头部气帘、前/后倒车雷达、360度倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等，配置方面绝对是目前行业的主流...[详情]