动力：平顺之余不枉运动之名

　　动力方面，宝马X3 xDrive28i搭载了代号为B40B20D的2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩310N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。虽然参数尚不及30i车型那般“暴躁”，但官方7.6s的破百成绩也绝对是不枉运动之名。对于这么大尺寸的一款中型SUV车型来说，这样的动力表现绝对称得上优秀。

　　宝马X3驾驶感受给人印象最深的莫过于平顺和安逸，宝马对于这套2.0T+8AT的动力总成早已是驾轻就熟，两者的匹配甚至可以说是天衣无缝，动力输出极为线性，变速箱的换挡过程同样悄无声息，十分平顺。总而言之，驾驶这台宝马X3无论是穿越大街小巷还是高速巡航，发动机和变速箱的表现都非常优秀，评价其“毫无槽点”也并不夸张。

　　开启运动模式后，变速箱会积极的将发动机转速拉高，此时油门踏板也会变得十分灵敏，动力响应非常干脆。虽然它的硬核实力足够出色，7.6s的破百成绩也拿得出手，不过我却更愿意以相对温和的方式进行驾驶。这份安逸舒适的感觉真的会让人上瘾，告别城市喧扰，怡然自得。

　　刹车脚感比较细腻，初踩下去制动力释放不会特别激进，有利于保证日常驾驶时的平顺性。逐渐深踩刹车踏板，制动效果也会随之增强，不过后半段刹车脚感偏硬，调校明显是倾向了运动性风格。