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进入迈腾车系页积极迎接新挑战 试驾2020款一汽-大众迈腾

众所周知,当年第八代迈腾一经推出,便包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖以及“iF”工业设计金奖等多项国际设计顶级大奖,四年前的设计放到如今也依旧不过时。而此次中...[详情]

第八代迈腾的内饰曾多次被人吐槽过于套娃、简单,但是新款迈腾运用了最新设计语言,细节上更加精致,看上去也非常时尚。新款三辐式多功能方向盘虽然整体造型与老款基本保持一致,但是多功能按...[详情]

动力方面没有太多惊喜,这台380TSI DSG旗舰型搭载的是2.0T高功率EA888发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350牛·米,匹配7速双离合变速箱,这套动力总成相信大家已经不陌生了,大众旗...[详情]

乘坐空间一直是迈腾的优势,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳距离。储物空间方面,前门版储物槽表现不错,不仅容积可观,开口也比较大,便于驾驶者拿取物品。方向盘...[详情]

介绍安全配置前,我想先来介绍下大众充满新意的设计。点击中控屏内的安全配置后,画面会显示车辆模拟行驶道路图,此时你只需点击前方或左后方车辆便可显示前部辅助系统以及变道辅助系统,整个...[详情]

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进入宝马3系车系页无懈可击 试驾全新一代华晨宝马3系

全新一代宝马3系代号G28,它基于最新设计语言打造。比起退市不久的上代车型,全新3系车身姿态优雅不少,下盘也更敦实,车尾造型变得饱满,气场逼近定位高一级的宝马5系。设计风格上,全新宝...[详情]

这次,宝马将新家族内饰搬到了全新3系身上,品牌其它车型已经应用,口碑远好于老款内饰。中控区域化繁为简,质感有了很大的飞跃。中控台使用搪塑材料,双手触碰的地方基本都是软的,中控台右...[详情]

全新宝马3系调整了车型命名方式,原先搭载2.0T低功率发动机的320Li,如今变成了325Li,继续是主销车型。2.0T发动机最大功率135kW(184Ps)/5000-6000rpm,最...[详情]

乘坐方面,身高180cm的体验者坐进全新宝马3系车内,将主驾驶席座椅调整至合适位置,此时头部空间有一拳。除杯架外,前排储物空间共有7个。前车门拉手采用了封底设计,可以倾斜放入手机或是零...[详情]

车辆安全性方面,我们今天试驾的325Li 首发版配备了不少主/被动安全配置。被动安全完善,拥有前排双气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊,它们主要作用是缓冲保护。胎压显示、零胎压继续行驶...[详情]

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进入速派车系页成熟低调的实力派 试驾2019款斯柯达速派

外观方面,2019款速派基本保持了原有的设计,只是在细节之处略有调整。源自捷克的水晶切割理念颇具个性,并没有像大众车型那样充满浓郁的商务属性,而是在中级车应有的稳重之余,恰到好处的融...[详情]

内饰部分的设计较老款车型改动同样不大,中控台采用了大面积搪塑工艺软质材料并辅以木纹饰板,依然还是成熟稳重的整体风格。[详情]

试驾车型为TSI380,搭载高功率EA888发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱。[详情]

乘坐空间方面,身高170cm的体验者坐进前排,头部空间大约还有一拳,横向空间较为充裕,表现中规中矩。[详情]

2019款速派跟进了许多目前行业主流的安全配置,包括主动刹车、并线辅助以及倒车车侧预警系统等。[详情]

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进入传祺GA6车系页自主中级车标杆 试驾全新一代广汽传祺GA6

全新一代GA6已经上市,售11.68-16.98万元,新车定位为中型车,单从售价来看,相比合资品牌有着不小优势,当然,产品实力也是不容小觑的。[详情]

内饰相比上一代车型而言,可以说发生了翻天覆地的变化,双12.3英寸大屏非常亮眼,同时,用料上符合该级别身份,中控台上采用了大量软性材质包裹,中间以棕色饰板点缀,给人一种稳重感。[详情]

全新一代广汽传祺GA6全系搭载了1.5T直列四缸发动机,该发动机运用了缸内直喷、低惯量涡轮、GCCS燃油控制专利以及可变排量机油泵等技术,简而言之就是能够很好的平衡动力与燃油经济性。变...[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有三指距离。储物空间非常丰富,前门板扶手下方采用封死设计,可将手机放置于此,下方储物槽容积比较可观。挡把正前方设有...[详情]

安全配置方面,这台顶配GA6在主动安全上十分到位,配备了车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持辅助、主动安全、上坡辅助以及倒车车侧预警等,可以达到L2级自动驾驶辅助水平。值得一提的是...[详情]

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进入沃尔沃V60车系页我是北欧旅行家 试驾2020款沃尔沃V60

本次试驾的车型为2020款 T5 智远豪华版,外观上设计大气饱满,细长的镀铬竖状进气格栅外加全新品牌LOGO,使整个前脸看起来很有视觉冲击力。车身侧面造型修长,平直的线条外加后移的座舱,...[详情]

沃尔沃V60的内饰沿用了家族简约至上的设计理念,且在内部大量采用了软质搪塑材料包裹,同时中控台还运用了贯穿式金属饰板,增加了其层次感。三辐式多功能真皮方向盘握感舒适,两侧按键也有较...[详情]

沃尔沃V60搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机,虽然仍属Drive-E系列,但较之上一代车型而言,动力参数有所提升。其最大功率为187kW,而最大扭矩依旧为350N•m/,官方公布的百公里...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳的余量,因此并不会感到压抑感。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容纳大部分水杯,但深度有限,后部•只能...[详情]

在安全配置上,主打安全的沃尔沃品牌势必会做得非常出色,诸如头部气帘、胎压警报、车身稳定、疲劳驾驶提示、主动刹车、车道保持系统均有配备。此外,倒车影像功能也非常清晰,照射范围很广,...[详情]

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