动力：沉稳而平顺

　　试驾车型为TSI380，搭载高功率EA888发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。相信很多人对于大众的这套动力总成都已经不再陌生，2019款速派在动力方面的提升主要有两点，一个是满足了最新的国六排放标准，再就是针对变速箱进行了调优，使其更加平顺。

　　驾驶感受来看，这套动力总成依然还是熟悉的味道，变速箱的结合速度比较快，没有明显的顿挫与闯动，与发动机的匹配程度很高。发动机动力参数较之目前市面上的同级产品属于主流水平，加速平稳线性，表现十分得体。方向盘以及油门相对都比较轻，配合不错的低扭表现，开起来颇具轻盈之感。随着车速的提升，车辆底盘调校的功力也开始逐渐显现出来，整体感觉扎实沉稳，悬架对于细碎颠簸的过滤非常干净，而且弹簧的回弹也很迅速，行驶品质感相当出色。

　　刹车踏板的力度拿捏刚刚好，初段很“稳”，制动力的释放也很有节制，不会给人感觉特别“贼”。急刹的时候会有点头现象，不过整体姿态并不会显得特别狼狈，车内整体感觉还算平稳。