回顾朗动车型，大量曲线线条的运用为车身勾勒出极为动感的造型，车厢与尾部自然的连接让人联想到COUPE车型。而到了领动，那些活泼的曲线皆已褪去，取而代之的则是更加硬朗的设计风格，犹...[详情]

也许是外观造型太过激进的缘故，内饰显得有一些沉闷，有着类似名图的既视感。不过这种简洁的风格也有它独到的好处，耐看就是其中一点。简洁明快，配合仿碳纤维饰板以及全车红色的缝线可以给驾...[详情]

小排量涡轮增压与双离合变速箱，曾被称为黄金组合，其动力损失小，加速快、油耗低等诸多优点早已被人熟知。领动此次搭载的1.4T+7DCT虽称不上新颖但也处于主流之列，对于产品多样性而...[详情]

韩系车一向以空间以及配置作为卖点，领动2700mm的轴距在紧凑级别中当属佼佼者一列，身高180cm的体验者坐进前排，横向空间不会感觉拥挤，头部约有1拳余量，表现不错。[详情]

领动1.4T车型配备了6安全气囊及膝部气囊，并增加气囊传感器。膝部气囊则可以有效的降低驾驶者在二次碰撞中对乘员膝部的伤害，全方位守护驾乘者。主动安全配置当然也不能缺席，当雷达监测到可...[详情]

先不说小排量涡轮增压发动机是明日之星，还是传统汽油引擎在做最后的挣扎。近年来,1.2T这个让性能控们嗤之以鼻的“小个子”逐渐走入人们视线。凭借更出色的燃油经济性表现，以及国家政策...[详情]

本次试驾的雷凌1.2T车型内饰相比此前变化不大，线条简洁并采用偏向驾驶席的布局，虽征战多年却依然不显落伍，顶配车型中间的红色饰条可谓点睛之笔。诚然在创新方面丰田不占优势，不过中控台边...[详情]

这台代号为9NR的1.2升涡轮增压发动机，采用丰田先进的“D-4T”缸内直喷，及在混合动力车型中广泛使用的智能广角可变气门正时技术，从而实现在传统奥托循环和注重经济节油的阿特金森循环间自由...[详情]

雷凌自上市以来，其车内空间表现一直被广大消费者津津乐道。论外观尺寸，其定位紧凑型轿车所以和“大”没有必然联系，但实际表现却让人刮目相看，身高176cm的体验者在前排能够获得四指头...[详情]

相比此前1.6L车型提升最明显的，莫过于全系增配车身稳定控制系统，配合其中集成的牵引力控制及刹车辅助功能，能够最大限度避免车辆发生失控。另外，较之常见的上坡辅助功能，发动机启停系统工...[详情]

新车前脸设计棱角分明，看起来十分硬朗。家族式立体双格栅设计，与同门大哥迈锐宝XL有一些相似。发动机舱盖上三条切割线向中间聚拢，与前脸下半部分线条汇聚，形成了冲击的姿态。锐眼立体前...[详情]

全新科鲁兹内饰设计十分年轻化，并且视觉上营造出高级感，双色搭配很时尚。中控台下半部分所用的皮革质地柔软，但上半部分采用的是硬塑材质。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感偏硬，集成...[详情]

新车提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，本次试驾车型为1.4T涡轮增压车型，最大输出功率110kW，峰值扭矩240N·m。最大功率和老款车型一样，峰值扭矩提升了5·Nm。传动系...[详情]

体验者身高185cm，调整到合适的坐姿，头部空间有三指的余量。全新科鲁兹顶配车型驾驶席座椅有电动调节功能，副驾驶为手动调节，这在顶配车型里有些不应该，前排座椅均有座椅加热功能。[详情]

在安全性方面，新科鲁兹采用高强度安全车身、双帽式高强度防撞杆，72%的车身运用高强钢，其中包含19%的超高强钢，18%的热成型钢，屈服强度最高可达1250Mpa。同时配备全方位安...[详情]

广汽本田凌派上市之初便瞄准了宝来、轩逸甚至福克斯等对手，如今这些老将均已鸟枪换炮，凌派自然紧随其后。除了采用具有家族元素的U形前脸，顶配车型引入LED近光灯等明显变化外，盲点显示...[详情]

2016款凌派车内布局变化不大，依旧采用非对称中控台设计，区别在于中部饰板换为亚光材质，改善了反光现象并提升了车内质感，边缘处勾勒的银色饰条更显精致。泾渭分明的多媒体及空调操作面板，...[详情]

了解广汽本田凌派的朋友或许会认为，这台1.8L自然吸气老将是凌派最大的槽点。这倒无可厚非，毕竟100kW/6500rpm最大功率和169N·m/4300rpm峰值扭矩，与时下流行的小...[详情]

说起空间，这可是本田的拿手好戏了，借助MM理念将发动机舱最小化，从而使驾乘人员能够获得舒适宽敞的乘坐空间。身高170cm的体验者在前排头部余量已近两拳，且坐垫填充物较为柔软，在驾驶...[详情]

作为本次升级的重点所在，更加完备的安全配置势必会吸引广大消费者为之倾囊，我们的试驾车带有6个安全气囊，此外儿童安全座椅接口则为标配。提升之处在于，车身稳定控制系统下放至全系，并加...[详情]

初次见面，外观的整体造型没有因为注重功能性而变得臃肿，宝马传统的“天使眼”以及双肾进气格栅还是为这部小车提气不少，国产之后新增的“巴伦西亚橙”是主打色。大灯采用了LED光源，不仅...[详情]

华晨宝马2系旅行车的内饰与宝马传统设计风格有一定区别，整体中控台采用缝线工艺，视觉效果很棒，但摸起来手感略硬，木纹装饰板的运用与米色内饰搭配更加偏向于居家风格。方向盘很有设计感，...[详情]

国产之后的宝马2系旅行车在动力规格上与进口版一致，分为1.5T与2.0T两种动力总成，我们此次试驾的车型为2.0T 220i顶配版本。这台2.0T发动机并不属于大家所熟知的N20系列，而...[详情]

乘坐空间方面，宝马紧凑级车型一直被诟病对于后排乘客照顾不够周到，宝马1系因为动力结构问题，纵置后驱出现在一台紧凑级车上势必会出现空间不足的状况，而宝马2系旅行车通过改善结构，在空...[详情]

国产之后的宝马2系旅行车增加了智能安全系统，其中配有主动刹车、行人警告、车道偏离预警等主动安全配置，可以通过中控台上的快捷键一件开启或关闭。在被动安全上全车装配了多个安全气囊以及...[详情]