性能篇：动力一般变速箱有待更新

　　在性能方面，2013款DS3 至尊敞篷版搭载了一台与MINI普通版本一样的1.6L直列四缸发动机。该车发动机最大功率在6000rpm下可以爆发出88kW，而最大扭矩在4250rpm时达到160N·m。同时工信部的综合油耗为6.8L/100Km。

　　与其匹配的是一台带有雪地模式以及运动模式的4速手自一体变速箱。让小编依旧不解的是，如此“落后”的变速箱与法式设计相距甚远。

　　在整个试驾过程中，虽然发动机与变速箱匹配的默契程度很高，而且变速箱换挡也还算是积极。但是比起MINI上面那个6速手自一体变速箱来说，该车在降挡的时候还是会出现比较明显的顿挫感。在大脚油门准备超车的时候，可一定要提前打好富余量才可以通过。

　　不过该车转向系统的确让我比较欣慰，该助力系统与其他电子助力所不同的是，它仍然会保留了一些传统机械液压助力的感觉，在低速行驶的时候并不会轻易的让你失去手感，方向盘回馈的力度也可圈可点。

　　另外，2013款DS3 至尊敞篷版的底盘调校可以用硬朗来形容，跟我们以往试驾过的雪铁龙车型都有所不同。悬架能够很好的将最真实的路感反馈给驾驶者，只不过对于颠簸的过滤则相对有限。