性能：运动舒适两不误

　　动力方面，卡缤搭载了一台1.2T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率116kW，最大扭矩190N·m。对于一辆体重仅有1363kg的家伙来说，发动机提供的动力让卡缤在日常驾驶中表现的游刃有余。卡缤带有ECO模式，开启之后油门响应有所迟钝，而升挡就显得更加积极，换挡转速徘徊在2000rpm左右，如果想要感受它的推背还是把ECO关了吧！据了解，卡缤的这台涡轮机在发动机达到2000rpm后才会介入，所以在2000rpm就换挡的ECO模式下很难体会到它的澎湃动力。关掉ECO之后升挡转速一下被提到2500rpm左右，涡轮效果明显，起步时油门响应变得更为迅速，推背感也随之而来，当需要超车时只需深踩一脚油门，动力立刻迸发，短时间将速度拉到更高的位置。

　　与这台发动机匹配的是一台6速DCT双离合变速箱，使得卡缤更加充满运动能量。双离合变速器的换挡响应自然不必多说，对于卡缤这样小体重的车辆来说，这台变速箱绝对是战胜同级别车辆的“法宝”。在条件允许的路况之下，加速时的平顺性表现让人很满意，换挡的顿挫感几乎察觉不到。

　　对于底盘的调教，卡缤表现的较为稳健，使得它在高速行驶时整个车辆更加扎实。悬架初段稍微有点偏硬，对于细小的颠簸并不是完全过滤，路面反馈更为及时，但是对整体的舒适性影响并不大。这种调教在转弯时就表现出它的优势，即使在稍高的过弯速度下车辆的整体感依旧很强，让驾驶员始终充满信心。