外观上，全新奔驰S级整体气场依旧强大，盾型前格栅内部配备略微粗壮的镀铬饰条，同时保险杠底部的运动包围以及两侧导气口同样配备了镀铬元素，增加了前脸视觉冲击力。车辆侧面造型简洁修长，...[详情]

在细节上，车辆前大灯造型小巧精致，同时内部还融入了DIGITAL LIGHT技术，每个灯组内部都会带有若干个全系透镜模块，每个模块内部有130万个微镜片进行折射引导，共可形成260万像素的光...[详情]

来到内饰，全新奔驰S级可以说个性非常鲜明，中控台采用了大量真皮材质包裹，同时还辅以木纹装饰，很有豪华气息。此外，全新奔驰S级还取消了双联屏设计，从而回归到传统的分屏样式，12.3...[详情]

动力方面，全新奔驰S 500L搭载了3.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率320kW，最大扭矩520N·m，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，此外，该车还配有48V轻混系统。在驾驶模式方面，...[详情]

作为奔驰的顶级D级车，它在安全方面的表现同样可圈可点，全车多个气囊以及多种驾驶辅助系统的加入，防护更加全面。同时，360影像系统显示极为清晰，且照射范围广泛，同时还支持不同角度查...[详情]

相信奔驰在设计方面的功力无人质疑，犹如小S级一般的风格在全新奔驰C级上依然可以看到，扁平化的理念以及数字化的细节雕琢，为新车裹上了一层科技化外衣。从整体轮廓来看，比例依然协调流畅...[详情]

全新奔驰C级内饰变化是翻天覆地的，尤其是中控区域的改动，如果我告诉你是一台纯电动车，相信你也不会怀疑。“T”字型布局加之灵感来源于游艇的竖纹饰板，大幅提升了整体感。全新三辐式方向...[详情]

聊了这么多，终于到了大家最为关心的动力系统方面。按照惯例，先念一下动力参数。此次试驾的全新北京奔驰C 260 L皓夜运动版搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳四指，非常充裕。储物空间方面，全新奔驰C级储物槽数量较多且容积表现尚佳，前排储物槽内部配备了无线充电功能，但位置较深，拿取不太方便，且全系...[详情]

此次试驾的全新奔驰C级配备了较为丰富的主/被动安全配置，包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及驾驶疲劳提示等，能够为车内人员提供全方位的安全保护。不过，全系车型仅提...[详情]

对于“扮猪吃老虎”一事，奥迪各个性能车的上一代系列都表达的淋漓尽致，就好比我同事曾试驾过的2016款奥迪RS 6一样，其外观造型着实低调。而随着今年年初全新一代奥迪RS 6的到来...[详情]

虽然全新奥迪RS 6外观营造的十分运动，但内饰却与奥迪A6 Avant近乎一致，我想可能是官方把“生活”作为内饰的主要理念，可即便如此，要知道这可是一台裸车177.39万元，落地超200万元...[详情]

动力方面，全新奥迪RS 6搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，这款发动机同时也搭载在全新奥迪RS7、奥迪RS Q8、宾利飞驰V8以及添越V8等车型上，最大功率441kW，峰值扭矩800N...[详情]

空间方面一直是旅行车的强项，无论是前后排乘坐空间还是后备厢表现都十分出众，不过在储物方面只能用“够用”来形容。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳有余。储...[详情]

安全配置方面，该车配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统以及后桥限滑差速器等，不过诸如并线辅助、车道偏离预警系统以及车道保持辅助功能还需...[详情]

在国内汽车工业发展初期，对于汽车外观设计的主流风向还是要“昂首挺胸”，因此红旗在一开始也不例外。时至今日，仍有不少国人钟情于“大气沉稳”的外观设计，相比BBA等那些来自海外的豪华...[详情]

虽然内饰布局比较常规且简约，但品质感却丝毫没有打折扣，无论做工还是用料表现都相当出色，或者说是无可挑剔。方向盘做工十分精细，造型方面也多多少少能看出点儿宾利的影子。中控台由多种材...[详情]

红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压发动机两款动力配置可选，传动系统均匹配7速双离合器变速箱。试驾车型搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，虽...[详情]

车内空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为一拳左右，整体表现中规中矩。前门板储物槽带有空间划分，另外开口也很大，拿取物品十分方便。车门拉手采用封底设计，也可...[详情]

安全配置部分，红旗H9保持了其应有的水准。被动安全无需多言，丰富且全面，唯独膝部气囊的缺失实在有些遗憾。全景影像系统支持多角度显示，不仅画面清晰而且畸变情况也并不严重，对于这样一款...[详情]

2021款奥迪A6 Allroad采用了最新的家族式设计语言，六边形前格栅占据了前脸大部分面积，内部粗壮的镀铬饰条以及黑色保险杠，让自身很有攻击性。保险杠两端的进气口内部采用了蜂窝状造型，搭配...[详情]

新车内部整体样式与全新一代奥迪A6L差别不大，大面积软质搪塑+钢琴烤漆材料的包裹以及实木饰板，彰显豪华气息。四辐式真皮方向盘外加不规则的镀铬饰条手感较为舒适，两侧的多功能按键手感也较...[详情]

动力上，这一代奥迪A6 Allroad加入了48V轻混系统，3.0T V6涡轮增压发动机的最大功率为250kW，最大扭矩500N•m。而48V轻混系统是由48V锂离子电池和带式交流发电启动器组成。它...[详情]

身高178cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳的余量（座椅未到最低状态）。前门板储物槽容积非常大，放置水瓶后，后部还可放入雨伞等物品。驾驶席左膝...[详情]

在安全配置方面，奥迪A6 Allroad表现得也很到位，例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊以及胎压监测等都有配备。此外，该车的倒车影像显示也很清晰，拍摄范围比较广泛。但略有不足的是，该...[详情]