上一代别克威朗之所以在后期的市场表现不温不火，主要原因在于其全系所搭载的三缸发动机。所幸的是，全新一代威朗Pro再度回归了四缸发动机，并针对外观和内饰进行了年轻化处理，更加符合主流审美。而此次试驾的2023款威朗Pro GS，更是采用了专属的外观套件，将运动氛围拉满。

　　外观：平实的外表下暗藏一颗躁动的心

　　毕竟隶属于威朗家族，因此2023款威朗Pro GS整体造型依旧延续了上一代略显圆润的设计风格，并且配备了家族经典的飞翼式进气格栅，塑造出这个级别家用轿车应有的大气与精致。为了彰显其特殊的身份，车身细节之处运用了大量运动化元素点缀，让整车在稳重之余又多了几分咄咄逼人的气势。

　　前脸部分在普通版车型的基础上增加了专属的运动套件，黑化处理的进气格栅以及醒目的红色标识带来极强的视觉冲击力，更大尺寸的空气导流口和明显外凸的前唇则进一步提升了运动气质。尾部的变化主要集中在细节方面，红黑相间的车型铭牌表明了其特殊身份，而黑化设计的“小鸭尾”以及后包围则增添了几分运动感。

　　细节方面，前后灯组的设计相对较为传统，也没有配备花哨的功能，不过依然能提供不错的照明效果和辨识度，对于主打家用需求的紧凑型轿车来说倒也无可厚非。另外，试驾车型选装了17英寸枪灰色铝合金轮圈和红色卡钳，搭配马牌ContiMaxContact MC5系列轮胎，可以兼具操控与静音性能。