说起瑞风M5可能知道的人并不多，但提起瑞风Ⅱ应该很多人有所了解，看到瑞风M5车型大气的外观，就会让人眼前一亮。在沉稳、内敛的外表下品质感犹然而生，不会感到丝毫的廉价，金属质感的进气...[详情]

在内饰上，整体中控台深浅双色内饰，构成了车内的主色调，内饰多处还配以浅色仿桃木饰条，搭配起来整体感较强。皮革包裹的四辐式方向盘握感较好，同样配以仿桃木内饰，与中控台相得益彰。仪表...[详情]

瑞风M5 2.0T车型搭载的是HFC4GA3-1C 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW/5400rpm，最大扭矩为260N·m/2000-4000rpm。不过性能的提升也是要付出代价的，需要您使用97...[详情]

在乘坐空间上，前排座椅自不必说，乘坐舒适，空间充足，给驾驶带来良好的舒适性，可缓解长途驾驶的疲劳感。而后排空间则秉承了商务用车“移动办公”的概念，百变的乘坐空间，可以轻松的通过一...[详情]

先不论是否真能达到“运动员”的体能，首先要有一身专业的“运动装”。江淮厂家便专为运动型轿车在外观上做了一些改变，让人至少可以在外表上能够与和悦普通版车型有所区分。从车辆的前脸来看...[详情]

和悦运动型轿车的内饰，初看还是很有感觉的，深色内饰配以碳纤维纹饰的装饰条，可以说是所有运动型轿车的百搭风。通观前仪表台，上部的一体化饰板整体感非常强，使整车内饰显得简洁大方。功能...[详情]

江淮和悦运动型轿车在动力性方面，与普通版轿车没有什么差别，同样使用的是自主研发的1.5L HFC4GB2.3C型号自然吸气发动机。在6000rpm时，最大功率可达83kW，升功率...[详情]

江淮和悦运动型轿车乘坐空间不容小视，前排座椅头部及腿部空间充裕，尤其是头部空间一点都没有压抑感。座椅填充也非常充实，整体皮革包裹感很紧致，乘坐时的软硬程度及椅面的支撑性，也可以保...[详情]

之所以说荣威950具有领袖气质，一方面是它在荣威车型中的霸主地位，可以说是荣威家族中，级别最高的车型。而另一方面，荣威950这款车同样拥有着大气的外形轮廓，商务气息十足，从这一点看...[详情]

荣威950的内饰风格之所以说眼熟，是由于它的风格很像通用的某些车型，完全是一股美国范儿。中控台采用了T字形设计，以弧线为主，线条流畅，整体化感觉非常强。上深下浅的双色内饰设计，配以...[详情]

荣威950在动力上共有三款发动机可供选择，分别为直列四缸2.0L发动机、直列四缸2.4L发动机和V型6缸3.0L发动机。此次试驾的车型为2.4L TGI缸内直喷发动机，此款发动机来源于...[详情]

作为一款商务型轿车，在乘坐感受上一定要做到很强大才行，而荣威950这款车的优势就在于此。首先，前排头部及腿部空间充裕，座椅宽大舒适，包裹性表现还是不错的。8向电动调节座椅可以满足...[详情]

最初看到速锐这款车时，最深的印象是它的车身颜色，爱琴蓝正如它的名字一样，犹如爱琴海般清澈明快，让人印象深刻，我想爱琴蓝很有可能会成为这款车销售的主打颜色。从车造型来看，速锐这款车...[详情]

一进入到车内，速锐的整体感觉简洁明快，上身下浅的内饰色调，还是凸显家用车的温馨感多一些。而仪表台、车门等饰板均采用黑色钢琴漆，使整车内饰基调有所提升，不过中控台上的网格状饰板还是...[详情]

此次试驾的速锐，所配备的发动机为1.5T 直喷涡轮增压发动机，最大功率113kW（154马力）/5200rpm，峰值扭矩240N·m/1750-3500rpm。从数据上看，比亚迪研发...[详情]

速锐这款车内部乘坐空间，在同级别车中属于中上游水平。前排乘坐空间较为充裕，头部与腿部都没有明显的局促感，座椅宽大平整、支撑性较好，填充较为充实。不过令人比较不解的是，主副驾座椅均...[详情]

MG目前现有车型均主打运动风格，无论是MG3、MG5、MG6外形风格一脉相传，这在自主品牌中是非常难得的。MG5秉承了家族式脸谱设计，使得车辆的辨识特征非常明显。但不难看出，MG5也是有其...[详情]

MG5 1.5L inkaNET领航版的内饰风格依然显得动感十足，纯黑色的内饰加上银色饰条装饰延续着最为经典的组合。中控台的整体造型与三幅方向盘及双炮筒仪表盘的组合，可以说相得益彰，动感十足。整...[详情]

本次试驾的MG5为1.5L排量的车型，这款车的发动机在6000rpm时最大功率达到80kW，而在4500rpm时可以产生135Nm的最大扭矩。所配备的4速自动变速箱来自于日本爱信技术，在行驶过程...[详情]

MG5的内部乘坐空间还是秉承了MG一贯的风格，身高超过1.8米的乘员依然可以获得较好的空间，这主要得益于MG的头部空间设计。MG5的前排座椅驾驶员侧采用了6向电动调节真皮运动型座椅，且填...[详情]