外观上，新408采用了标致最新的“狮魂美学”设计语言，无边界进气格栅内部的点阵装饰呈现出了渐变样式，并且还与两侧前大灯相连，搭配格栅中间硕大的狮标，令自身很有视觉冲击力。车辆前包围...[详情]

新408内饰沿用了标致家族的i-Cockpit唯我座舱设计，车内凌厉的线条显得很有层次感。在材质方面，车辆上半部采用了搪塑材质包裹，下部则采用了雾面金属以及亮面金属包裹，增强了车内质感。[详情]

动力上，2022款东风标致408全系搭载了1.6T涡轮增压发动机，发动机最大功率125kW，最大扭矩250N·m。传动方面，与发动机匹配的是爱信6速手自一体变速箱。[详情]

身高175cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后（座椅并非最低状态），头部空间还有一拳两指的余量。前排杯架内部并没有配备限位器，但由于其有较大纵深，放入水瓶后可以起...[详情]

在安全方面，新408在基础配置上做得较为全面，例如倒车影像、前/后驻车雷达等均有配备，此外，主/副驾安全气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气囊也为全系标配。在实际体验时，该车倒车影像显...[详情]

众所周知，福克斯在国内提供有三厢和两厢两种版本，对于单身年轻人或年轻小两口家庭，我极力推荐您选择两厢版，真的要帅不少。短前后悬、长轴距，使得新款福克斯两厢版的视觉一体感相当出色，...[详情]

内饰层面的吸引力就不算太大了，整体风格和老款车型保持一致，传统T字型中控台，配合数量适中的物理按键，一切以便捷、实用为主。新款福克斯取消了老款车型上的换挡旋钮，改为了机械挡杆，强...[详情]

小排量涡轮增压发动机的延迟特性似乎和新款福克斯关系不大，初段的动力释放很快，基本踩下即有，爽朗的动力响应会让人不知觉的再多试探几脚，不过每一次都不会让人失望，推背感有，且一定速度...[详情]

从外形体量来看，福克斯并不是一台大车，不过真当你坐入车内，却能发现内有乾坤。身高178cm来到前排落座，调整到合适驾驶位置后，此时头部空间能留出一拳左右的空间，表现宽裕。前排储物...[详情]

新款福克斯整体的主动安全配置水平中规中矩，前驻车雷达和360度全景影像的缺失令人有些遗憾，但好在车身尺寸并不大，泊车时并不会有明显挑战，另外，倒车影像的画质还有一定提升空间。车道保...[详情]

与有着“平民超跑”绰号的上一代车型相比，第11代东风本田思域的外观设计明显收敛了不少。尤其是前脸造型，不再“张牙舞爪”，而是更加低调沉稳。不过此次试驾的顶配燃擎版还是对不少细节做了...[详情]

日系车一直素有内饰设计高级感不足的口碑，但第11代思域上，却很好地扭转了这一刻板印象。无论是整体设计、布局还是用料，均有着较为出色的水准。尤其是贯穿式空调出风口，辅以网状装饰，搭配...[详情]

第11代思域对动力系统进行了升级，取消了老款车型的1.0T发动机，全系均为1.5T发动机，但分为高/低功率两种调校。低功率版本的1.5T发动机与老款的1.0T发动机参数相近，最大功率9...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳四指，非常充裕。储物空间方面，第11代思域的储物槽数量适中，容积较大，前排储物槽内部配备了无线充电功能，并配有独立开关和指示灯，能够直观地...[详情]

第11代思域在主/被动安全配置方面也进行了升级，表现更为全面。比如后排侧气囊以及行人被动保护等配置，在同级别车型较为罕见。同时，该车还提供了丰富的主动安全配置，可见对于驾乘人员的安...[详情]

作为军舰系列的首款车型，驱逐舰05采用了全新的设计语言，前脸部分变化尤为明显，融入了时下主流的无边界中网造型，看上去显得相当霸气。侧面和尾部依然还是常规的设计风格，贯穿式尾灯成为了...[详情]

相比全新的外观造型，驱逐舰05的内饰有些似曾相识，可旋转悬浮式中控大屏已经成为比亚迪标志性的设计，除此之外，仪表台、方向盘等其他细节部位均采用了海洋美学设计理念。[详情]

动力系统部分，驱逐舰05搭载比亚迪最新研发的DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L发动机与电动机组成。其中发动机最大功率110马力，最大扭矩135牛·米，热效率可达43.04%...[详情]

虽然定位为家用轿车，但是驱逐舰05却提供了同级别较为罕见的一体式运动座椅，造型和配色都非常吸引人，而且填充物较为柔软，实际乘坐舒适性也值得肯定。[详情]

驱逐舰05高配车型搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、弯道速度控制、主动式车道保持、车道偏离预警、交通标志智能识别系统等。[详情]

全新上汽大众凌渡L的外观设计完全超脱了人们对大众品牌设计的固有认知，大量曲线元素、大嘴造型前格栅以及贯穿式灯组，时尚且激进，与此前中庸的风格截然不同。其实这倒是与大众目前的纯电动...[详情]

内饰设计又回到了大众品牌燃油车的设计，与ID.系列极简风格有些不同。平底式三幅方向盘采用触控式按键，并在三九点位配备了打孔真皮，规格与大众GTI保持一致，手感出色。同时，中控台还配...[详情]

全新凌渡L基于大众MQB Evo平台打造，全系仅提供280TSI一种动力组合，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速干式双离合变速箱。这套...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳。储物空间方面，全新凌渡L的储物槽数量不算多，但容积表现不错，前排储物槽内部配备了无线充电功能，非常实用。[详情]

此次试驾的全新凌渡L为顶配车型，配备了非常丰富的主/被动安全配置，其中包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及道路交通标识识别等多项主动安全功能。同时在被动安全方面，...[详情]