动力：灵动好驾驭

　　动力方面，smart精灵#1搭载后置驱动电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，官方公布的百公里加速时间为6.7s，极速可达180km/h。新车配备容量为66kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为560km。充电部分，在直流超充模式下，仅需30min即可将电池电量由10%增至80%。

　　听说过什么叫“扮猪吃老虎”么？smart精灵#1就是这样一款车，别看其外观设计呆萌可爱，一副与世无争、人畜无害的感觉，实际上，它的动力表现却非常强势，仅从官方公布的6.7s百公里加速成绩便可见一斑。不过有意思的是，虽然加速成绩相当亮眼，但是在整体调校方面，smart精灵#1却没有特别激进，相反，它全段的动力输出都比较平顺线性，并不会给人很强的压迫感。刹车脚感适中，制动力释放线性不突兀，易于掌控，另外单踏板模式也非常好用。

　　三种驾驶模式特点鲜明，完全能够满足在不同使用场景下的实际需求。节能模式顾名思义，动力会被很好的控制住，即便全力踩下加速踏板，电动机的发力也不会特别强势，加速过程不紧不慢，可以说是非常“佛系”。日常驾驶建议选择舒适模式即可，动力表现适中，虽然也没有特别激进，但绝对可以满足一般使用，无论在城市中游走还是高速巡航，都能游刃有余。如果就想体验电动车暴躁的加速性能，那么运动模式肯定会是你的不二之选，此时，电动机对于加速踏板的响应几乎没有半点犹豫和迟疑，至于主观感受……提速确实很快！