大家7采用了上汽大通MAXUS最新的家族设计语言，宇宙星盔前脸融合了封闭式格栅、矩阵飞翼式头灯等元素，视觉效果前卫科幻。侧面采用MPV车型惯用的“方盒子”造型，可以保证充足的头部空间。...[详情]

不出意外，大家7的内饰依然采用了时下新能源车型主流的简约设计风格，并且包括悬浮式三联屏、贯穿式空调出风口等元素也没有缺席。不过，大家7并没有一味追求科技感，屏幕尺寸拿捏得恰到好处...[详情]

大家7搭载新一代E2架构高效电驱系统，采用前置单电机布局，电动机总功率180kW，电动机总扭矩350N·m。匹配上汽90kWh魔方电池，CLTC纯电续航里程达到605km仅从参数来...[详情]

此次试驾的大家7采用同级别罕见的2-1-3座椅布局形式，除了方便第三排乘客上下车，第二排右侧闲置的空间还可以配合可180°旋转的副驾驶座椅得到充分利用。[详情]

此次试驾的大家7搭载7个高清摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达，并且配备了地平线征程2辅助驾驶芯片，可实现L2级辅助驾驶。配置方面除了常见的车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW...[详情]

作为上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品，从外观上就能看出上汽荣威对其重视程度。新车分为EV版和DMH版，两者并没有通过常规的前格栅进行区分，而是通过两侧大灯以及下包围的变化...[详情]

内饰方面，荣威D7 EV可以说将家用定位和消费者的喜好拿捏到位了。车内采用大面积软性皮质+翻毛皮+黑色钢琴烤漆材质，再配合上前排杯架周边的仿木纹材质，档次感油然而生，也让人爱不释手。...[详情]

动力方面，荣威D7 EV全系均搭载后置单电机，电动机总功率提供145kW和155kW两种选择，电动机总扭矩保持一致，为310N·m。续航方面，新车提供59.2kWh和68.5kWh两种容量电池...[详情]

荣威D7 EV定位中型车，因此车内空间表现无需担心。身高为178cm的体验者进入前/后排，调整好座椅后，头部和腿部均有着不错的余量。同时，后排中央地台凸起较矮，不会影响到中间乘客的舒适性。...[详情]

安全配置方面，这台顶配的荣威D7 EV配备了诸多的主/被动安全配置，包括上坡辅助、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、后驻车雷达以及360度全景影像等。其中，360度全景影像画质较为清晰，...[详情]

外观上，昊铂GT整体设计简洁，整车线条十分流畅。前保险杠处的设计棱角分明，且还配备了主动闭合式进气格栅。此外，前大灯造型修长，并且内部还采用了熏黑设计。[详情]

车辆内部造型简洁大方，且多采用皮质面料包裹，档次感得以保证。八边形超薄全液晶仪表盘样式新颖，可提供导航、挡位以及多媒体等多种信息。方向盘样式较为独特，上下都采用了较为扁平的设计，...[详情]

动力方面，测试车型搭载了永磁/同步电机，电动机总功率为250kW，电动机总扭矩为430N·m。CLTC纯电续航里程可达710km。[详情]

空间方面，身高175cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有两拳的余量，表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，此时腿部空间为两拳以上，头部空间为一拳指，乘坐空间依旧宽裕。[详情]

昊铂GT搭载的360度全景影像显示极为清晰，并且支持多角度查看以及3D显示，方便驾驶员对车辆周边情况进行掌握。此外，车辆在车道内发生偏移时，车辆偏离预警系统、车道保持辅助系统也会及时介...[详情]

虽说颜值不是一款车的全部，但出色的设计仍然会给人留下良好的第一印象。岚图追光深谙“颜值即正义”的道理，在传承家族设计基因的同时，针对外观细节进行了大胆重塑，整体造型展现出更加极致...[详情]

内饰延续了岚图汽车家族标志性的三联屏设计，并增加了9英寸多功能触控屏，彰显科技感的同时完美兼顾了实用性。岚图追光在用料以及细节方面更加考究，车内采用大面积超纤绒和生态麂皮材质包覆...[详情]

岚图追光先期推出纯电版车型，搭载双电机四驱系统，电动机总功率375kW，电动机总扭矩730N·m。此次试驾的车型匹配容量为82.11kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程580...[详情]

在空间体验方面，身高180cm的体验者坐进前排，调整好座椅后，头部空间可以达到一拳两指。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间接近一拳，而腿部空间则可达到两拳以上，整体表现令人满意。...[详情]

此次试驾的岚图追光全车配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个摄像头，搭载岚图VPILOT辅助驾驶系统，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警等多项主动安全...[详情]

在外观方面，2023款江淮钇为3的设计灵感源于“泡泡宇宙美学”，整车线条显得圆润饱满。其圆形头灯内配备有一圈LED灯环和一圈如睫毛般的24颗柱状灯条，赋予了车辆更多的科技感和时尚感。...[详情]

2023款江淮钇为3的内饰设计同样颇具看点。车辆采用双色的配色方案，配合简约的线条，营造出前卫个性的设计风格。首先映入眼帘的是中控台上的全液晶仪表盘和悬浮式触控屏幕，不仅显著提升了车...[详情]

在动力方面，2023款江淮钇为3搭载了自主研发的九合一电驱系统。这套系统具有效率高、省电、噪音小和振动小的特点，同时体积也减小了40%。试驾的顶配版车型，电机总功率为100kW，电动...[详情]

在乘坐空间方面，当一名身高为180cm的体验者进入前排时，他的头部拥有一拳的余量。在保持前排座椅不变的情况下，体验者来到后排，此时头部余量仅有一指，但腿部空间余量仍有三拳，这表明后排...[详情]

此次试驾的2023款江淮钇为3是顶配车型，该车配备丰富的主/被动安全配置和驾驶辅助功能，如6安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统等配置。同时试驾车还配备了倒车车侧预警系统、并线辅助、车...[详情]