初次见到哪吒GT实车便让我联想起路特斯Evora，虽然细节上有着差异，并且车顶后半部分的设计也有所不同，但大体的车身尺寸、车身比例、圆润的设计风格，二者都太过相似了。此外，哪吒GT还采...[详情]

哪吒GT的内饰设计与哪吒S基本保持一致，均采用“T”字形的布局。只不过哪吒GT的仪表盘采用悬浮式设计，与哪吒S的嵌入式设计有所差别。此外，作为更专注驾驶的跑车，哪吒GT也没有配备副驾...[详情]

随着哪吒GT的出现，它让大多数消费者都能感受到百万级超跑加速的魅力。动力上，哪吒GT提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，电动机总功率分别可达170kW和340kW，电动机总扭矩分别...[详情]

乘坐空间方面，虽然该车定位2门4座跑车，但是后排乘坐空间较小，哪怕是用来应急，以成年人的体态钻进去，乘坐感受也并不舒适，况且后排也没有配备头枕。身高为180cm的体验者进入后排，此...[详情]

安全配置方面，哪吒GT表现得十分全面，诸如并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、DOW开门预警以及车道保持辅助系统等功能均有所配备。此外，360度全景影像虽然存在一定的畸变...[详情]

比亚迪海鸥作为海洋系列成员之一，与家族中的海豚和海豹相比，无论是对应的动物体型还是具体车身尺寸，均是最小的。不过，其并没有采用同级车常见的可爱圆润风格，而是布满凌厉的车身线条。在...[详情]

内饰方面，比亚迪海鸥并没有像“前辈”海豚和海豹那样加入很多花里胡哨的海洋元素设计，整体风格比较简洁，功能区域划分清晰，更注重实用性。不过在空调出风口上能看到橙色元素点缀，并在左右...[详情]

动力系统方面，比亚迪海鸥配备了前置前驱单电机，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，参数表现与1.4L自然吸气发动机类似。同时，该车还提供了30.08kWh和38.88kWh两种不...[详情]

虽然比亚迪海鸥车身尺寸小巧，但车内空间表现出色，前后排均有着不错的横向宽度和头部余量。需要注意的是，比亚迪海鸥为五门四座车型，后排中间并没有配备座椅。[详情]

安全配置方面，被动安全功能较为齐全，而此次试驾车上的主动安全系统均需要选装才能够获得，其中包括主动刹车、车道偏离预警系统、前方碰撞预警以及衍生的自适应巡航功能。[详情]

相信关注深蓝SL03的消费者，大多数都是被其流畅动感的轿跑造型所吸引。犀利的线条设计、新颖的灯组元素以及无边框车门，都牢牢抓住了年轻消费者的喜好。车身尺寸方面，新车定位中型车，与大家...[详情]

现如今，主流的新能源汽车内饰惯用简洁式设计，深蓝SL03也同样如此。放眼望去，只有方向盘、仪表盘以及中控屏三大元素。那该如何突出“高档感”？深蓝SL03给出了答案——拼材质。无论是中...[详情]

深蓝SL03的动力方面是一大亮点，不仅提供了增程版、纯电版以及氢燃料三种能源类型，纯电版还可细分为追求速度的运动版和追求续航的家用版。此次试驾的便是追求速度的运动版（515纯电版），...[详情]

乘坐空间方面，作为一台中型车，深蓝SL03后排表现能够令人满意。身高为185cm的体验者进入后排，此时腿部拥有两拳余量，头部由于采用了不可开启全景天窗，因此获得了一拳左右的余量。[详情]

安全配置方面，此次试驾的车型支持L2级驾驶辅助系统，包含并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别以及车道保持辅助系统等功能。同时还提供前/后驻车雷达以及360度全景影像等常用的...[详情]

外观设计上，2023款零跑C01同老款相比变化不大，整体设计依旧以简约、流畅的风格为主，这也是当下新能源车型最常见的设计手法。另外，试驾车型虽然是一台车长超过5米，轴距超过2.9米的“...[详情]

车内放眼望去，全是屏幕的新势力味道扑面而来。不过，并非简单粗暴地堆砌，试驾车型的屏幕布置还是讲究一定的设计，比如中控屏向外凸起，而两侧的仪表盘和副驾娱乐屏则向更远端布置，不仅中控...[详情]

动力部分，试驾车型采用的是后置单电机布局，性能参数方面能达到2.0T高功率调校发动机的水平，官方零百加速7.7秒。续航部分，我们这次拿到的车型是全系最低配，搭载容量为62.8kW...[详情]

乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐进前排，将座椅调至舒适位置后，头部空间宽裕，表现满意。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头发基本扫到了车顶，而腿部空间在三拳以上，表现非常宽裕。...[详情]

此次试驾的零跑C01虽然是入门车型，不过主动安全配置水平可不低，包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前方碰撞预警等功能都应有尽有，能给予驾驶员比较全面的安全保护。另外，360度...[详情]

2023款智己LS7前脸沿用了家族化设计语言，封闭式前格栅以及内凹的保险杠，在光影下很有立体感。此外，醒目的品牌标识也很有视觉冲击力。车辆侧面造型圆润、饱满，车身腰线也是十分简洁，且门...[详情]

2023款智己LS7的内饰极具未来感，半幅方向盘造型出众，同时两侧还加入了多功能滚轮，操控起来非常便利。26.3英寸+15.5英寸+12.8英寸三块屏幕涵盖了车内所有功能，且上部的26...[详情]

试驾车型采用了双电机布局，电动机总功率为425kW，总扭矩为725N·m。百公里加速仅为4.5s。续航方面，CLTC工况下纯电续航里程可达625km。[详情]

在空间体验方面，身高180cm的体验者进入车内调整好座椅后，头部空间两拳，空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为一拳两指，腿部空间为两拳有余，后排整体乘坐空间较为...[详情]

在安全配置方面，2023款智己LS7整体表现非常出色，360度全景影像照射范围广泛且显示清晰，与此同时该影像还支持底盘透视功能。另外，该车的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统表现也很抢眼，...[详情]