长城炮皮卡共分为乘用版、越野版以及商用版三大类，本次试驾的是乘用版四驱运动型。该车前脸可以用霸气、厚重、粗犷来形容，梯形大嘴式格栅搭配厚重的镀铬饰条以及全新的品牌LOGO，看上去...[详情]

与我之前见过的自主皮卡相比，长城炮内饰没有一点工具车的味道，更偏向于乘用车设计风格。宽大的对称式中控台上部采用了大量软质材料包裹，并加以塑料木纹饰板加以点缀，此外车内门板处还运用...[详情]

动力上，长城炮搭载了代号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，与哈弗H9搭载的型号相同，该发动机曾入选2019年度“中国心”十佳发动机。其最大功率140kW，最大扭矩365N•m，与发动...[详情]

身高175CM的体验者进入车内调整好座椅后，头部空间还有两拳的余量，空间并不觉得局促。门板储物格具有较大的空间，容下一瓶水后，还可以放入雨伞等物品，实用性较高。杯架表现不错，内部纵深...[详情]

在安全配置方面，长城炮的360度全景影像功能显示非常清晰，并支持2D、3D切换以及后180度平视等角度切换，让我们停车入库时更加便利，当接近前方或后方物体时，影像还会自动变成俯视角度...[详情]

领克03基于家族设计语言打造， 如此个性的外观，至今仍叫人对其褒贬不一。喜欢与不喜欢它的人，完全持两种态度。领克03前脸配备标志性的分体式头灯，偏厚重的前脸散发着攻击性。本次试驾的...[详情]

领克03沿袭家族内饰，中控区大角度向驾驶席则倾斜。中控台使用软性皮质材料包裹，手感和视觉质感都相当优秀。暗红色的纹路饰板略显低调，不过还是衬托出了运动氛围。平底设计的方向盘大小适中...[详情]

动力方面，我们本次试驾的领克03搭载的是2.0T四缸发动机，最大功率140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩300N·m/1400-4000rpm，传动系统匹配6挡手自一体变速箱...[详情]

乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐到领克03的主驾驶席，调整好正常驾驶坐姿，头部距离顶棚有两指，前排纵向空间表现中规中矩。储物方面，除了前排两个带限位器的杯架外，领克03前排储物槽...[详情]

安全方面，我们试驾的领克03 2.0T顶配车型的配置水平极高，可谓是武装到了牙齿，水平甚至超越了很多价格更贵的中型车。主动安全配置齐全，例如带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主...[详情]

自主品牌车型如今在外观设计上确实有了显著的进步，不仅原创度更高，而且看起来时尚感也很强。不过，对于SUV车型来说，外观设计上的宽容度较高，因为有着较大的车身尺寸，所以硬朗的折线以...[详情]

全新广汽传祺GA8的内饰，官方称其为“行云叠水”风格，主要是通过舒展、流畅的线条与型面相呼应、衔接，进而打造出丰富的层次感。同时，相较老款车型，新车还换装了全新的三辐式多功能方向盘...[详情]

全新广汽传祺GA8上所搭载的2.0T涡轮增压已经进化到第三代，其核心组件来自Delphi、BorgWarner、faurecia、IHI、AISIN爱信、MAHLE等多个知名供应商。而...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量一拳，横向余量充裕。储物空间方面，储物槽数量较多且容积表现不错，前排储物槽和杯架均配备了盖板，能够起到防尘的作用。同时，中央...[详情]

此次试驾的全新广汽传祺GA8提供了武装到“牙齿”的丰富安全配置，除车身稳定系统、牵引力控制系统、360°全景影像以及全车泊车雷达等被动安全防护外，还提供了车道偏离预警、车道保持辅助...[详情]

第一眼看上去，吉利博越PRO的设计并不算惊艳，整体偏向沉稳大气的感觉，含蓄低调且略显中庸。这样的设计风格对于一台SUV车型来说显然是没什么问题的，比较迎合大众的主流审美，消费者当然...[详情]

新车内饰也采用了较为中庸的设计风格，非对称式中控台布局层次感很强，不同材质相互拼接，规矩且显得很有秩序。棕/黑配色是智领PRO版车型独享的配置，虽然营造出了不错的品质感，但视觉效...[详情]

博越PRO共有1.5T和1.8T两款发动机可选，试驾的智领PRO版车型搭载的是1.8T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。配置是同级的主流水平，发动机参...[详情]

空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为一拳四指，此外全景天窗的尺寸也很大，视野非常通透。前门板储物槽带有空间划分，此外车门拉手也是封底的设计，能够用于储物。...[详情]

安全配置方面，吉利向来都非常大气，对于高精尖的科技配置下放也是毫不吝惜。试驾的博越智领PRO版就搭载了丰富的主被动安全配置，除夜视系统外，其余目前市面上主流的安全配置几乎是一应俱...[详情]

本次试驾的哈弗F7为 2.0T 两驱 i范版，该车前脸造型时尚饱满，六边形蜂窝进气格栅看上去立体感十足，且外围还有镀铬饰条进行装饰，格栅中央宽大的HAVAL品牌LOGO，给人以强烈的视觉冲...[详情]

哈弗F7内饰整体采用了家族式设计语言，中控台向驾驶员一侧偏移，日常操作更加便捷。粗壮的平底方向盘造型较为夸张，近乎于D字形，实际握感较为紧实。两侧的多功能按键可控制多媒体、行车电脑...[详情]

动力方面，哈弗F7搭载了自主研发的GW4C20B 2.0T涡轮增压发动机，该发动最大功率165kW，最大扭矩385N·m。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，这套动力总成匹配非常成熟，在哈弗旗下...[详情]

身高180cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量。中央扶手内拥有较大纵深，放入水瓶后箱盖可顺利开闭，副驾驶扶手箱空间表现更为抢眼，放置一瓶水...[详情]

在安全配置方面，哈弗F7做得非常到位，360度全景影像显示较为清晰，并且会提供不同的观测角度，在低速转弯时，中控屏幕还会显示出左侧或者右侧前轮区域影像，有效杜绝了驾驶盲区。行车中当车...[详情]