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进入奔驰E级车系页老将整新活儿 试驾2024款北京奔驰E 300 L

提到奔驰品牌,自然就会想到优雅。这并不是因为品牌调性强行定位,而是旗下产品由内而外散发出来的。设计,永远都是一台车的灵魂,而一脉相承,能够横贯过往的家族式设计,更能称之为“精神支...[详情]

与老款车型内饰的游艇式设计不同,全新北京奔驰E级更换成环抱式风格,车门与中控台相连的贯穿一体式车内氛围灯支持同时显示多种颜色,效果颇为惊艳。同时,前排空调出风口采用了隐藏式贯穿设...[详情]

全新北京奔驰E级标配2.0T涡轮增压发动机,但分为两种不同调校。此次的评测车为高功版本的E 300 L,发动机最大功率190kW,峰值扭矩400N·m,并且还有9速手自一体变速箱和4...[详情]

全新北京奔驰E级车身尺寸和轴距都有所加长,所以车内空间,尤其是后排乘客的腿部空间将进一步得到释放。实测身高1.75m的体验者在前排和后排都能得到舒适的乘坐体验。[详情]

安全配置方面,此次评测的2024款北京奔驰E 300 L尊贵型配备了齐备的安全功能,包含丰富的主动安全和被动安全配置,并且均为标配,符合其顶配车型的身份。[详情]

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进入阿维塔12车系页感受科技魅力 试驾阿维塔12四驱性能版

阿维塔12定位为中大型车,前脸造型较为简约,封闭式前格栅非常符合新能源车型应有的气息。此外,前脸下部略微内凹的设计也提升了前脸层次感。车辆侧面造型简洁,且采用了溜背式设计,配合略微...[详情]

车辆内部造型科幻简洁,35.4英寸4K一体远端屏搭配悬浮式中控屏以及电子后视镜屏幕,大幅提升了内部科技感。此外,中控台采用了大量软质材料包裹,彰显档次感。方向盘采用了上下平底设计,但其...[详情]

动力方面,评测车配备了双电机,电动机总功率425kW,总扭矩650N·m,CLTC纯电续航里程为650km。此外,该车还支持节能、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式。[详情]

空间方面,身高175cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有两拳的余量,表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,此时腿部空间为两拳以上,头部空间为两拳,乘坐空间依旧宽裕。[详情]

阿维塔12的360全景影像显示非常清晰并且还支持多角度查看,方便驾驶员提前对周围路况做出预判。该车的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统表现也可圈可点,当车辆在车道内发生偏移时,车辆会...[详情]

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进入星瑞L车系页新潮家用范儿 试驾2024款吉利星瑞L智擎

外观方面,吉利星瑞L智擎采用了全新的家族式设计语言,立体饱满的大尺寸中网搭配竖置格栅,视觉效果霸气前卫,极具辨识度。修长的车身线条勾勒出比较明显的“肌肉感”,向前俯冲的姿态配合上...[详情]

内饰设计与我前段时间试评测的吉利银河L6保持了较高的一致性,都是以遵循时下主流的简约审美为出发点,并且在用料方面也展现出十足的诚意。实测来看,随手触及的位置基本都由软质材料覆盖,搭...[详情]

动力方面,新车搭载雷神1.5T混动专用发动机,最大功率为120kW,峰值扭矩255N·m,传动系统匹配三挡混动专用变速箱。前置单电机最大功率100kW,最大扭矩320N·m,匹配三元锂电...[详情]

乘坐空间方面,身高175cm的体验者在前排坐好后,头部及横向空间都比较出色。由于可开启全景天窗带来了相当不错的通透感,因此乘客并不会有任何压抑的感觉。后排乘坐表现中规中矩,头部及腿部...[详情]

安全配置方面,由于本次评测的车型为顶配版本,因此主/被动安全配置可以说是相当全面。例如前排侧气囊、胎压显示、360度全景影像、车道偏离预警系统、主动刹车以及前/后方碰撞预警等。丰...[详情]

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进入银河L6车系页时代新思考 试驾2023款吉利银河L6 星舰

外观设计方面,通过简约干练的线条勾勒,吉利银河L6 星舰的前脸展现出颇为规整素净的视觉感受。此外,低矮的前格栅也让它具备了强烈的新能源气息。车侧腰线呈现上扬趋势,并且尾部还采用了溜...[详情]

坐进车内,虽然中控台的造型并没有完全照搬吉利银河L7,但却依然遵循了时下主流的简约审美。氛围灯贯穿整个中控台,并与空调出风口相搭配,营造出动感时尚的视觉效果。车内用料扎实厚道,随手...[详情]

动力方面,新车搭载由雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成的动力系统,匹配3挡DHT变速箱。其中,发动机最大功率120kW,最大扭矩255N·m;电动机总功率107kW,电动...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者在前排坐好后,头部及横向空间都比较出色,基本符合预期。得益于双境穹顶天幕,因此车内的“通透感”相当不错,乘客基本不会有压抑的感觉。后排乘坐表现中规...[详情]

安全配置方面,由于本次试驾的车型为顶配版本,因此独享了很多主动安全配置,包括车道偏离预警系统、主动刹车以及前方碰撞预警等。实测使用感受良好,系统介入时并不显得突兀,而且提示音和纠...[详情]

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进入君越车系页超越同级的享受 试驾2023款别克君越

外观上,测试车型采用了全新的设计语言,大尺寸进气格栅两侧配有较为粗壮的银色饰条,搭配前机盖处醒目的LOGO和分体式大灯组,提升了前脸识别度。车辆侧面造型流畅,飘逸的腰线也透露出了...[详情]

车辆内饰造型简约,标志性的环抱式座舱依旧熟悉,并且中控台还采用了大量软质材料包裹,豪华感与品质感均得以保证。此外,尺寸超大的30英弧面6K屏幕分辨率高达6008×934,显示极为...[详情]

动力方面,2023款别克君越搭载了2.0T涡轮增压发动机,并配有48V轻混系统。发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m。传动方面,与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。[详情]

身高185cm的体验者坐好调整好座椅后,头部还有一拳三指的余量。保持前排座椅不动,体验者来到后排后,头部空间为三指,腿部空间为四指。[详情]

在安全方面,2023款别克君越做得也非常到位,360度全景影像显示极为清晰,并且还支持多角度查看,方便了驾驶员对车辆周边进行查看。当车辆接近前方物体时,车辆也会发出警告同时进行减速,整...[详情]

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