领克品牌自推出以来，大家对其特立独行的家族设计看法褒贬不一，不过随着时间推移，现在来看其外观不仅顺眼许多，也成为了车流中一道亮眼的“风景线”。与此同时，领克家族对03车系运动化的...[详情]

虽然新款领克03依旧采用标准的“T”字形布局，但内饰全部元素都焕然一新。同时，新款领克03中控台底部整体向上移动，给主/副驾预留出更宽敞的腿部空间，实用性加分！[详情]

新款领克03所提供的动力选择是相当丰富的，包括1.5T纯燃油、1.5T油电混合以及2.0T高/低功率发动机。此次我们试驾的便是2.0T低功率发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m...[详情]

乘坐空间方面，由于前排中控台底部位置向上平移，因此获得了更大的腿部空间。身高为185cm的体验者进入后排，得益于头顶进行了掏空处理，头部和腿部均有一定余量。不过，后排乘坐三名乘客...[详情]

我们试驾的这台高配领克03拥有着丰富的主动安全配置，包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像以及透明底盘/...[详情]

试驾车型整体沿袭了宝马4系Gran Coupe的外观设计，低矮的车身、大尺寸双肾格栅以及优雅的溜背身姿都带来了极强的回头率。试驾车型的尺寸和宝马4系差距不大，都是中型车身材，而且得益于CL...[详情]

相比嚣张的外观，座舱则显得内敛了许多。试驾车型采用了宝马家族的最新风格，中控一体式曲面联屏吸引了大部分的注意力，设计上的美丑暂且不论，这样的曲面设计确实能有效减少反光面积，更便于...[详情]

相比嚣张的外观，座舱则显得内敛了许多。试驾车型采用了宝马家族的最新风格，中控一体式曲面联屏吸引了大部分的注意力，设计上的美丑暂且不论，这样的曲面设计确实能有效减少反光面积，更便于...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至舒适位置后，头部空间宽裕，表现满意。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头发基本扫到了车顶，而腿部空间在一拳左右，表现局促。后排...[详情]

虽说宝马一向吝啬配置，不过在钱给到位的全系最顶配车型上还是不会让人失望。试驾车型配有丰富的主动安全和辅助驾驶配置，无论行驶和泊车都能给到安全保护。另外，这台车型的泊车影像系统十分...[详情]

北京奔驰EQE是奔驰EQ家族的轿车产品之一，于2022年8月上市。新车前脸采用了封闭式中网设计，上面布满了“暗夜星阵”样式的星徽标识。两侧头灯造型别致，并巧妙地与封闭式中网相融合，头灯内部...[详情]

在内饰设计方面，北京奔驰EQE采用了奔驰全新的家族式设计语言，对称式的中控台覆盖了大面积的带有星徽图案并且带背光灯的星徽饰板，加上周围皮质材料的覆盖，使新车彰显了独特的豪华气质。同...[详情]

北京奔驰EQE搭载了一台永磁同步电机，采用后置单电机布局，匹配固定齿比的电动车单速变速箱。试驾车型的电动机总功率为215kW，电动机总扭矩556N·m，百公里加速成绩为6.7s。电...[详情]

身高170cm的体验者坐进前排，将座椅调至舒适位置后，头部空间为一拳四指，表现突出。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间几乎达到了三拳，总体表现非常出色。在横向...[详情]

在安全配置方面，试驾车型提供了丰富的主动安全以及辅助驾驶功能，例如主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、车道偏离预警系统、车道保持...[详情]

本次试驾的车型为705km长续航版，其外观依旧是著名设计师埃蒙·德尔塔主导而来，整体样式与家族其它车型相比更为大气圆润，尤其是车头更为简洁，并且配合下压的前机盖以及底部包围，运动气息...[详情]

车辆内部采用了环抱式设计语言，并且中控台造型平直，搭配双拼配色以及贯穿式的空调出风口，增加了内部层次感，此外，整个T字型镂空中控台采用大面积皮质包覆，搭配些许实体物理拨杆和旋钮，...[详情]

动力上，本次试驾的闪电猫搭载了单电动机，电动机总功率150kW，电动机总扭矩为340N·m，CLTC纯电续航里程为705km。[详情]

在乘坐空间方面，身高175cm的体验者进入车内后，头部空间还有两拳的余量，整体空间表现较为宽裕。隐藏式杯架位于操作台前方，且内部配有限位器，放入水瓶或水杯后可起到有效支撑，在其后部还...[详情]

在安全方面，欧拉闪电猫做得也比较出色，360度全景影像非常清晰且还支持多角度查看以及透明底盘功能，使得驾驶员观察车辆周围更加全面。行驶中，当车辆在车道内发生偏移时，车道保持辅助系统...[详情]

身为“卷王之王”，MG7自然在方方面面都有着出众的表现，首先便体现在颜值方面。作为拥有接近百年历史的名爵，其骨子里印刻的“赛道基因”被完美释放出来，流畅的车身线条和轿跑式车身，将“...[详情]

进入内饰，映入眼帘的便是大面积的“孔雀绿”内饰配色，再加上触手可及的软性皮质包裹和水波纹压印的细节点缀，整体的品质感甚至超越了部分合资品牌。此外，官方还将提供 “赤霞朱”和“玄青...[详情]

虽然对主打运动性的上汽名爵有所了解，但当接触到这辆MG7时还是不免感到“惊艳”。2.0T涡轮增压发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m，官方0-100km/h加速时间仅需6...[详情]

作为一台B级车，MG7在乘坐空间方面无需担心。身高为178cm的体验者进入前排，保持前排座椅不动，此时头部拥有一拳三指距离。储物空间方面，新车对中央通道区域的储物布局设计得较为合理，其中...[详情]

安全配置方面，MG7也拥有着非常丰富的主动安全配置，包括主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像以及车身稳定控制系统等。其中，360度全景影像画质比较...[详情]