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进入阿维塔12车系页感受科技魅力 试驾阿维塔12四驱性能版

阿维塔12定位为中大型车,前脸造型较为简约,封闭式前格栅非常符合新能源车型应有的气息。此外,前脸下部略微内凹的设计也提升了前脸层次感。车辆侧面造型简洁,且采用了溜背式设计,配合略微...[详情]

车辆内部造型科幻简洁,35.4英寸4K一体远端屏搭配悬浮式中控屏以及电子后视镜屏幕,大幅提升了内部科技感。此外,中控台采用了大量软质材料包裹,彰显档次感。方向盘采用了上下平底设计,但其...[详情]

动力方面,评测车配备了双电机,电动机总功率425kW,总扭矩650N·m,CLTC纯电续航里程为650km。此外,该车还支持节能、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式。[详情]

空间方面,身高175cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有两拳的余量,表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,此时腿部空间为两拳以上,头部空间为两拳,乘坐空间依旧宽裕。[详情]

阿维塔12的360全景影像显示非常清晰并且还支持多角度查看,方便驾驶员提前对周围路况做出预判。该车的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统表现也可圈可点,当车辆在车道内发生偏移时,车辆会...[详情]

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进入蔚来ES6车系页全能型座驾 试驾2023款蔚来ES6 75kWh

全新蔚来ES6的外观与家族式设计保持高度统一,在保留大量经典元素的前提下,针对细节进行精简,带来更加高级、纯粹的视觉感受。同时,新车采用了Design For AD瞭望塔式传感器布...[详情]

内饰同样采用家族最新的第二起居室设计理念,精细打磨每一处型面,融入可再生藤木材质,再配合Microfiber超纤绒顶棚,营造出舒适居家的氛围。多功能方向盘尺寸适中,双拼配色也很显...[详情]

动力方面,新车全系搭载双电机,电动机总功率360kW,总扭矩700N·m。续航方面,新车提供75kWh、100kWh以及150kWh容量电池组,CLTC工况下纯电续航里程分别为490km、...[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者将前排座椅调整至合适坐姿后,体验者进入后排,此时头部和腿部均有着不错的空间表现,并且中间地台采用纯平设计,不会影响中间乘客舒适性。[详情]

安全配置方面,新车全系标配车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、DOW开门预警以及内置行车记录仪等功能,十分厚...[详情]

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进入智己LS6车系页兼顾性能的奶爸车 试驾智己LS6超强性能版

从外观来看,评测车辆的整体设计和智己LS7非常相似。前脸采用家族式设计语言,封闭式前格栅辅以内凹的前包围后,看起来很有立体感。同时,智己车标以及前包围两侧的“L”形进气口装饰条的组...[详情]

测试车辆的内饰设计和智己LS7的样式相似,采用家族式设计风格,以极简的设计思路为主。贯穿中控的超长横屏相当霸气,而半辐式方向盘的设计也让整个内饰充满未来感。另外,在材质上,车内采用...[详情]

评测车辆采用了前后双电机布局,电动机总功率579kW,电动机总扭矩800N·m。百公里加速仅为3.48s。续航方面,CLTC工况下纯电续航里程可达702km。[详情]

在空间体验方面,身高178cm的体验者进入车内调整好座椅后,头部空间两拳,空间表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,头部和腿部空间均为两拳有余,后排整体乘坐空间较为宽敞。[详情]

在安全配置方面,评测车辆的整体表现非常出色,诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等诸多主被动安全配置均有涉及。此外,在辅助驾驶功能上,除了360度全景影像以外...[详情]

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进入银河L6车系页时代新思考 试驾2023款吉利银河L6 星舰

外观设计方面,通过简约干练的线条勾勒,吉利银河L6 星舰的前脸展现出颇为规整素净的视觉感受。此外,低矮的前格栅也让它具备了强烈的新能源气息。车侧腰线呈现上扬趋势,并且尾部还采用了溜...[详情]

坐进车内,虽然中控台的造型并没有完全照搬吉利银河L7,但却依然遵循了时下主流的简约审美。氛围灯贯穿整个中控台,并与空调出风口相搭配,营造出动感时尚的视觉效果。车内用料扎实厚道,随手...[详情]

动力方面,新车搭载由雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成的动力系统,匹配3挡DHT变速箱。其中,发动机最大功率120kW,最大扭矩255N·m;电动机总功率107kW,电动...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者在前排坐好后,头部及横向空间都比较出色,基本符合预期。得益于双境穹顶天幕,因此车内的“通透感”相当不错,乘客基本不会有压抑的感觉。后排乘坐表现中规...[详情]

安全配置方面,由于本次试驾的车型为顶配版本,因此独享了很多主动安全配置,包括车道偏离预警系统、主动刹车以及前方碰撞预警等。实测使用感受良好,系统介入时并不显得突兀,而且提示音和纠...[详情]

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进入高合HiPhi Y车系页时尚科技新选择 试驾2023款高合HiPhi Y

外观方面,高合HiPhi Y无论是整体轮廓还是设计风格,都和传统SUV不太一样,一种浓郁的前卫科技感扑面而来。前脸采用封闭式格栅设计,并呈现出几何截面造型。前包围底部的进气口尺寸巨大,有效...[详情]

内饰方面,2023款高合HiPhi Y采用时下主流的新能源车型设计风格,看起来相当简洁。具有家族式设计语言的双辐式方向盘看起来非常有科技感。大量平直线条的中控台分布着12.3英寸全液晶仪表...[详情]

动力方面,评测车型搭载永磁同步后置双电机,电动机总功率247kW,电动机总扭矩410N·m。零百加速时间为6..9s,CLTC纯电续航里程达560km。总体来看,数据相当可观。[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,将座椅调至舒适位置后,头部空间为两拳,表现出色。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部和腿部空间同为两拳,表现同样出色。在横向空间方面,后排乘坐三名身...[详情]

高合HiPhi Y搭载禾赛提供的激光雷达,匹配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,全车共配备31个驾驶辅助传感器,包括:13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个三区脱手检测传感器。H...[详情]

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