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进入奥迪Q5L Sportback车系页感性与理性的纠葛 试驾奥迪Q5L Sportback

Q5L Sportback是奥迪瞄准奔驰GLC Coupe和宝马X4两个对手精准打击的衍生车型,其采用了溜背式轿跑SUV造型,尾部过渡呈现出一种“Fastback快背式”风格,看上去与两位对手流畅的姿态...[详情]

内饰风格一如既往的精致,大量平直线条的运用,营造出理性沉稳的风格,身体经常接触的地方也均辅以软质材料或皮质包裹,观感和触感都很符合豪华品牌的定位。不过,虽然Q5L Sportba...[详情]

虽然Q5L Sportback看起来更加动感,但动力系统与Q5L完全一致。此次试驾车为40TFSI版本,搭载了低功率的2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW,峰值扭矩320N·m,与之匹配的...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间两拳有余,不会感到挤压。储物空间方面,储物槽数量较多,但容积均较小,尤其是挡杆前方的两个储物槽,均无法放置手机,实用性一般。中央扶手箱处可前后...[详情]

Q5L Sportback有着主流的安全配置水平,全面的主/被动安全配置能够为车内人员提供全方位的高效保护。ESC车身稳定控制系统的物理开关位于空调面板下方,轻击后虽然显示ESC OFF,但只...[详情]

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进入途昂车系页领悟均衡之道 试驾2021款上汽大众途昂

中国古代等级制度森严,例如天子礼制就不可僭越,不过现在不一样了,谁都可以按照自己的喜好进行选择。不过,虽然没了限制,但人们骨子里对“大气”的向往却始终如一,理想中的房子要大,车子...[详情]

借着本次中期改款,途昂换装了与途昂X完全相同的内饰风格,无论整体布局还是细节设计,均升级为大众最新的家族语言。副驾驶前侧配备了一块发光饰板,质感颇为出色。相较于老款车型,新款途昂...[详情]

试驾车为380TSI,搭载代号为EA888-DKX的2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱(DQ501)。电子换挡杆小巧灵活,而这也是MQB Evo平台车型的...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间两拳有余,横向空间也十分宽敞,内饰板不会对腿部产生挤压感。储物方面,门板储物槽容积较大,而且还进行了空间划分,设计有独立杯架,空间利用率很高。...[详情]

安全方面,新款途昂配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、车身稳定控制系统等被动安全系统,此外还带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统以及主动刹车等主动安全配置,配置水...[详情]

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进入揽境车系页全能顾家之选 试驾2021款一汽-大众揽境

虽说对“大众品牌全球最大SUV”称号有所心理准备,但当我见到它的第一眼还是被它高大的身躯惊到了。同时,揽境的整体设计有别于大众其它车型,其采用了更多柔和的设计元素,例如前引擎盖的弧...[详情]

揽境内饰采用了大众家族最新的“数字化座舱”设计理念,车内基本不存在物理按键,所有功能均采用触控式操作。同时,新车用料种类非常丰富,采用了软性皮质、银色拉丝饰板以及黑色钢琴烤漆等等...[详情]

动力方面,一汽-大众揽境提供经典的EA888 2.0T低/高功率发动机和2.5T V6发动机,2.0T发动机最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m,2.5T...[详情]

空间方面才是这台车的最佳绝活,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳有余,空间表现相当富裕。前排储物空间也十分丰富,尤其是中控区域,揽境采用分层设计,换挡杆右侧...[详情]

安全方面,这台2.0T顶配试驾车配备了诸多主/被动安全配置,诸如并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。不过,360度全景影像画质有些模糊,这与以往大...[详情]

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进入宝马X5(进口)车系页暗黑界的猛兽 试驾2021款宝马X5 40i尊享型

最早对宝马黑色系涂装的了解要从这一代3系开始,其中,当3系最顶配车型330Li曜夜版刚刚推向市场时,它就采用了一款纯黑色的涂装,从头到脚,整车车身都被黑色元素所包围。[详情]

内饰方面,宝马一直遵循以驾驶员为中心的设计原则,所以中控台会微微向驾驶员一侧偏移。[详情]

动力方面,宝马X5 40i版本搭载代号B58的3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米,传动系统匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。[详情]

乘坐空间方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部大约还有一拳左右的余量,头部空间表现不错。[详情]

在安全配置方面,此次试驾的顶配车型主/被动安全配置非常全面,除了我们常见的配置之外,还配备了第三代HUD抬头显示系统,不仅可以显示常规的车辆行驶速度和限速提醒等,[详情]

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进入奥迪Q5L车系页难以撼动的标杆 试驾一汽-大众奥迪Q5L

本次试驾的车型为45 TFSI 臻选动感型,其外观沿用了海外版设计语言且还加入了运动套件,熏黑的八边形网状进气格栅内部嵌有醒目的品牌LOGO,搭配保险杠两侧的熏黑导气口,增加了整车的视觉...[详情]

车辆内饰沿用了老款车型的设计语言,中控台顶部采用了软质材料包裹,辅以中部贯穿木纹装饰,增加了内部豪华气息。12.3英寸液晶仪表显示效果细腻,通过多功能方向盘可查看各种车辆信息,导...[详情]

动力方面,奥迪Q5L搭载了两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机,尾标分别对应的是40 TFSI(低功率)和45TFSI(高功率),并搭配12V微混系统。发动机最大功率分别为140kW/...[详情]

身高180CM的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有两拳的距离,乘坐感觉并不拥挤。门板处的储物空间较为可观,当放入水瓶后还可放入雨伞等物品。中央扶手箱内部采用双层设计,但总体容积...[详情]

在安全配置方面,奥迪Q5L表现得十分到位,前/后排头部气囊以及胎压监测等都有配备。全景影像显示清晰,拍摄范围也较为广泛,同时还支持多角度查看功能,更加方便我们将车辆停入车位。另外,该...[详情]

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