早在两年前，编辑部就已经对第四代宝马X5进行了全面试驾（链接在此：质感更出众 试驾2019款宝马X5），现在我还能清楚地记得，当时测试的那一台X5采用黑色涂装，在阳光的照耀下车漆显得格外闪耀，非常符合X5这种大尺寸SUV车型的气质。巧合的是，两年之后我们拿到的宝马X5同样是一台黑色涂装版本，但不同的是，这台X5在外观上要黑得更加彻底，同时，还预示了一个非常特殊的身份。

　　外观：暗黑系涂装更加神秘

　　最早对宝马黑色系涂装的了解要从这一代3系开始，其中，当3系最顶配车型330Li曜夜版刚刚推向市场时，它就采用了一款纯黑色的涂装，从头到脚，整车车身都被黑色元素所包围。从此让我记住，路上再看到全黑色的宝马一定不好惹。所以，这也就有了我这次拿到这台X5时，立刻对它有一种刮目相看的态度。

　　和文章开头提到的那台2019款X5一样，此次拿到的这台X5同属于顶配车型虽然两款车型在外观设计上完全一致，但在细节上还是略有差别。对比之后你就会发现，这两款车型都采用黑色涂装，但这台暗黑版本的X5在车漆颜色上要更黑，效果上更接近于亚光黑，即便是在阳光的照射下，也不容易反光。另外，本次试驾的车型在进气格栅和排气尾喉上选装了黑色套件，这种效果都和330Li曜夜版几乎一致。

　　细节设计层面，由于2021款X5为年度改款车型，所以在外观设计上和2019款车型完全一致。暗黑版的车漆在M运动套件的加持下，一切似乎都变得更加运动，特别是其前脸部分，不管从任何角度看去，都毫无违和感。

　　其中，这一代宝马X5 40i版本标配了天使眼激光大灯，远光照射距离可以达到500米。双肾式进气格栅采用了连体设计，尺寸上也更有气势。而下方的M运动前杠内集成了一颗毫米波雷达，使车辆可以实现全速域ACC自适应巡航驾驶。22英寸的细条辐大轮圈也采用了双色处理，内部还采用了蓝色M卡钳，搭配的轮胎为倍耐力 P ZERO系列。不过，这一套22英寸大轮毂在2021款改款后就被取消了，轮毂最大尺寸被缩减到了21英寸，同时，轮毂样式也进行了变更，搭配的轮胎也换装为马牌PremiumContact 6 SSR系列。