相比之下储物空间表现就显得中规中矩了，门板下方储物槽边缘处带有圆弧过渡，放入饮料瓶后，饰板可向外展开一定角度，以便扩充储物槽容积。驾驶侧左下方设计有零钱格，中控台下方并未见到常规的杯架设计，而是大小不等的两个储物槽取而代之，且底部均提供防滑胶垫。

　　中央扶手箱采用与豪华品牌相近的对开门设计，内部造型相当规整，码放饮料瓶或钱包等物品不成问题。从容积与便利性等方面来看，手套箱的储物能力可圈可点，容纳下饮料瓶、钱包和充电宝等物品易如反掌。

　　移步后排，中央扶手处设计有带有限位装置的杯架，后方盖板采用真皮面料包裹，其下方的储物槽容积较为可观。此外，后方隔板与后备箱贯通，空调出风口下方提供有尺寸较小的储物槽，得益于边缘处带有一定凸起，将手机放入充电时也不易滑落。

　　博瑞趋向掀背轿跑车型的尾部设计风格可谓百看不厌，不过后备箱开口并未因此变得局促，加之两侧支杆外均包裹有丝绒材质，无须担心物品受到挤压。虽然厂家暂未公布该车后备箱的常备容积，且后排座椅靠背无法放倒，但出色的纵深及规整性表现，应对日常家用绰绰有余。当然，提供行政座椅的高配车型，在实用性与舒适性间有所取舍可以理解，不过其他车型如果装配比例放倒功能岂不是更好？