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步入上升通道 新晋自主品牌发展趋势浅析

关于“中国市场是否还需要全新的汽车品牌?”话题的讨论在网络上的关注度一直颇高。似乎每隔几年,只要有新的汽车品牌出现,这样的讨论就会成为行业内热议的话题。事实上,这样的讨论算是个伪命题,伴随着汽车技术的不断进步,在中国这样一个庞大的市场...
2017-11-13 18:47

车联网大时代将至 电子产品问题不容忽视

对于车联网这个名词相比大家并不陌生,从2013年以来便频频见诸报端。随后众多汽车企业、互联网企业乃至三大运营商纷纷以各种形式推出自家的技术产品,让 “车联网”这个概念离我们更近了一步。但事实上,没有标准和法规支撑的车联网,终归难以得到快速...
2017-09-30 11:18

自主品牌加速“向上” 三大问题亟待解决

受到购置税优惠减半以及2016年下半年市场能量提前释放等因素影响,2017年国内汽车市场销量同比增速明显放缓,实现中汽协年初预测5%的增长难度进一步加大。数据显示,今年上半年,国内乘用车产销分别为1148.27万辆和1125.30万辆,同比增长3.16%和1.61%,...
2017-09-18 17:44

新能源市场生变 增程式电动车能否迎来春天?

数据显示,今年1-7月国内新能源汽车销量25.1万辆,同比增长33.6%。其中,纯电动车所占比例高达81.3%。虽然销量持续增长,但增长幅度已经有所放缓。事实上,随着国家新能源补贴政策的逐步“退坡”,新能源汽车市场增长已经进入了一个相对稳定的阶段。不...
2017-09-07 09:13

魏派WEY能否让自主品牌汽车穿越迷雾?

从北京出发,沿京港澳高速行驶将近100公里后转向保沧高速,前往原直隶省会保定,然后从保衡线出收费站,很快就能找到长城汽车股份公司整车事业部。 按照导航的显示,正常情况下你需要2小时45分钟,但事实上,由于北方经常出现的大雾(霾),一旦高速封...
2017-08-23 13:36

霸主之争仍存变数 2017下半年豪车市场分析

2017年上半年,国内乘用车市场整体产销同比、环比增速都逐步放缓。与之相反的是,国内豪华车市场在进入2017年之后,呈现爆发之势,整体增速要明显高于国内乘用车市场的增速。而伴随着各大豪华品牌销量同比增幅的高低不同,整个豪华车市场的格局也随之悄...
2017-08-23 09:08

车市辣评:车企喜忧参半 政策前景未明

北京老字号瑞蚨祥有个青蚨还钱的故事,本意是报恩的。但是放到汽车市场上,却怎么看都像个血腥故事,因为它背后的逻辑主线是:出来混,早晚还。换言之,任何现象和举措,都要在未来承受代价。 比如房价上涨,它与通胀压力是成正比的,原材料、人工、物...
2017-03-01 10:39

特朗普会否令美系车在华销量断崖式下滑?

特朗普曾经在纽约飚过F1赛车,于是我们得出结论:他本人喜欢玩儿车。特朗普1月23日会见了传统制造业大佬,我们又能得出什么结论呢?当时,代表汽车业出场的是三大车厂(通用、福特、菲亚特克莱斯勒)外加对汽车心灰意冷的特斯拉汽车总裁钢铁侠马斯克,...
2017-02-24 14:00

赶超合资 谁将是自主品牌下一任网红?

随着国内直播行业的风生水起,“网红”这一新人物名词也逐渐被大家所熟知,大抵指的是那些在网络上粉丝众多、身材很有料、长相或漂亮或帅气且谈吐不凡的那类人群。一时间,“网红”成了街头巷尾的谈资,一旦某个人或某种物品在网络上关注度火爆起来,便...
2017-02-24 13:59

购置税新政对中国车市影响有多大?

近日,网络上讨论火热的小排量汽车购置税优惠政策问题终于尘埃落定。12月15日,国家财政部税政司在其网站宣布,自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车购置税从之前的5%改为按照7.5%来征收,依旧低于原本10%的基本税率。自2018年...
2016-12-25 19:18
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