OUTLAWSA
4.0分
外观设计时尚、动感,线条流畅,具有极高的辨识度。车身侧面的风阻系数较低的设计不仅减小了风噪,还提高了燃油经济性。悬挂系统经过精心调校,提供了出色的操控性能和稳定性,让驾驶者在各种路况下都能享受到极致的驾驶乐趣。
阿尔法·罗密欧在中国市场的品牌知名度相对较低。另外由于Stelvio斯坦维是一款进口车型,维修保养成本相对较高。
对于追求驾驶乐趣、注重车辆性能和配置的消费者来说,阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维无疑是一个不错的选择。然而,对于更看重品牌知名度、维修保养成本以及细节表现的消费者来说,可能需要考虑其他车型。
famous911
前脸设计犀利且独特,大尺寸圆角矩形中网以及中部悬挂的巨型奔驰车标都彰显了其高档豪华的特点。内饰使用了精致的软性材质包裹,大尺寸屏幕不仅增强了科技感,也确保了信息的易读性。
中控两个扶手设计有些多此一举,突出来那一块感觉很突兀。
2.5T发动机动力非常充沛,动力响应很快,配合承载式结构和独立悬挂,确保了驾驶的稳定性和舒适性。此外,它还配备了一系列先进的安全辅助系统,如主动刹车辅助、自适应巡航控制、盲点监测等,有效提升了驾驶的安全性和舒适性。
小鹏123
不得不说,特斯拉就是搅动全球汽车市场格局的一个品牌,在新能源领域,它不仅起步早,而且产品也确实好。“毛豆3”就是很好的例子,全球卖得都好,这就很说明问题了。这次换代,外观设计我觉着更好看了,而且无论驾驶质感还是续航,表现也都不错。
屏幕换挡,至今我也依然适应不了...好别扭,多少有点教育用户了。
喜欢就买,不喜欢就过,这东西,没必要争来争去。好不好的,看看销量就知道了,事情总要遵循客观规律,既然卖得好,那就势必有它的道理。
jzzz
颜值高,提速快,很有回头率,几乎开出去自带豪华品牌效应
感觉底盘有点硬,过减速带的时候车内有点震,
还行吧,不过保时捷特性就是配置得配,要不然就相当于没有配置
只爱阿根廷
5.0分
AMG的加持,不仅仅是一个名分,还在于车辆动态性的提升。3.0T发动机 48V,兼顾了动力性和经济性,9AT变速箱也是运动调校,还有那诱人的运动外观套件,更重要的是配置水平要比同价位的保时捷卡宴高。
后排空间不是非常宽敞,乘坐舒适性一般,整体车辆做工还需要在精致一点。
在百万元级细分市场,这是一辆非常均衡的车,价格合理、配置水平不低,更重要的是操控性和动力性都非常不错,而且奔驰AMG的光环也可以有一些面子的加持。
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