2024款东风日产探陆采用“新大气”设计理念，前脸格栅由多条横向饰条填充，并与两侧犀利大灯融为一体，在扩展前脸视觉宽度的同时也提升了层次感。评测车前包围采用梯形设计，两侧还加入了三角...[详情]

2024款东风日产探陆车内延续了经典的T字形设计，通过线条与镀铬饰条勾勒，使车内各功能区划分清晰。在车内用料和做工上，2024款东风日产探陆在经常用手触碰的地方都采用了皮质包裹，配合...[详情]

2024款东风日产探陆全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩376N·m。在实际试驾过程中，评测车的起步、加速和高速再加速能力无需担忧，不过这台车的动力表现还是以家用舒...[详情]

在空间方面，身高185cm的体验者进入到车内调整好座椅后，头部空间还有一拳4指，空间表现较为宽裕。前排座椅保持不变，体验者来到后排，头部空间剩余4指，腿部空间剩余一拳2指。此外，后排...[详情]

安全配置方面，评测车作为7座版本的中配车型，整体表现中规中矩。在被动安全上全系标配9安全气囊，实现了对车内人员的包围式安全保护。而在主动安全方面，评测车配备有后驻车雷达、倒车影像...[详情]

就外观设计而言，我更喜欢上一代斯巴鲁BRZ的样子。虽然两代车型都算不上惊艳，甚至没有夺目的性能套件，但这种与其性能和价位相匹配的协调感让人感到很舒服。开在街上，绝不会有人说开这车的...[详情]

拉开车门，首先映入眼帘的便是手动换挡杆和硕大的手刹拉杆，再配合中控台上的机械式按键，浓浓的原始机械感，太对我胃口了。在车内的细节设计上，能找到很多跑车元素，如中心圆式液晶仪表以及...[详情]

2022款斯巴鲁BRZ更换了2.4L水平对置自然吸气发动机，排量虽然增加的不大，但对于这种紧凑型跑车来说，提升却是明显的。宽度仅215的胎宽就表明了，它并不会像一众豪华品牌同级别跑车那样有...[详情]

由于小巧的车身尺寸以及双门的布局结构，相信没有多少人会对2022款斯巴鲁BRZ的乘坐空间感兴趣。身高180cm的体验者坐进前排，头部和腿部刚刚好，余量不大。而坐进后排并将前排座椅恢复...[详情]

安全配置方面，被动安全功能配置齐全，但主动安全这边却只提供了并线辅助。按照常理来说，如果仅配备一项主动安全系统，那大概率应该是主动刹车。再者说，购买斯巴鲁BRZ的车主，并线还是件...[详情]

外观方面，我认为这代车型绝对算是史上最帅东风本田CR-V，完全颠覆了第五代车型圆润饱满的设计思路，通过大量直线元素勾勒出层次分明的棱角感，显得颇为帅气有型。为了搭配设计风格上的变化，...[详情]

内饰部分，本田最新的家族式设计已经被广泛应用在旗下车型中，包括蜂窝状贯穿式空调出风口、悬浮式中控屏以及多功能三辐式方向盘，眼前的一切都是非常熟悉的味道。当然，新车针对部分细节还是...[详情]

动力方面，新车依旧搭载经典的1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，传动系统匹配CVT变速箱，并带有四驱系统。虽然发动机排量并不大，但是参数还算亮眼，而且这套动...[详情]

乘坐空间方面，身高185cm的体验者在前排坐好后，头部空间表现出色。得益于可开启全景天窗，因此并不会感觉压抑。后排乘坐感受同样可圈可点，虽然头部空间略微有些局促，但好在顶棚有一个内凹...[详情]

安全配置方面，全新东风本田CR-V展现出了很大的诚意，尤其是主动安全配置相当丰富。包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车以及前方碰撞预警等，可谓是一...[详情]

全新广汽本田皓影基于Honda Architecture平台打造，虽然距老款车型上市仅有三年时间，但鉴于国内激烈的竞争环境，在中期改款的时间节点选择了全新换代，可见皓影也感觉到了压力，火力全开。外...[详情]

全新皓影内饰采用了本田品牌最新的家族式风格，优点是摆脱了中庸，更显高级与精致，而缺点则弱化了每个车型之间的差异以及辨识度，跟德系品牌车型一样，玩起了“套娃”。其实我还是更喜欢传统...[详情]

全新皓影先期只提供了搭载1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，从账面数据来看动力储备不弱。与之匹配的传动系统依旧为CVT无级变速箱，动力总成与...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳两指。储物空间方面，储物槽数量较多，且容积较大。中央扶手前端和内部分别单独设计了一个可放置常规尺寸手机的储物格，空间利用率较高。[详情]

此次的试驾车配备了全面的主/被动安全配置，包含同级别罕见的后排侧气囊和膝部气囊等功能。除此之外，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等主...[详情]

广汽本田缤智定位小型SUV，其车型虽然小巧，但线条和轮廓却有一定的肌肉感，造型硬朗时尚。前脸采用无框式格栅设计，顶部有银色饰条，同时与两侧的头灯组相融合，形成了类似贯穿的样式。另外...[详情]

全新广汽本田缤智采用了本田最新的家族式设计，中控台采用了很多横向元素，并辅以大面积的皮革以及软质材料覆盖，做工和用料都属于正常水准。新车采用三辐式多功能方向盘，尺寸适中，握感出色...[详情]

动力方面，新车搭载了带有地球梦科技的1.5L直列四缸自然吸气式发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，WLTC综合油耗6.4L/100km。这套动力总成...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳三指，表现出色。储物空间方面，前排储物槽数量较多，除了常规的门板储物槽和中央杯托以外，在中控台下方还配有中间扁平的储物槽和底部带有无线充...[详情]

本次试驾的缤智为顶配车型，其配备了Honda SENSING辅助驾驶系统，可达到L2辅助驾驶等级。如道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车的保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等...[详情]