一汽奔腾近期更换了全新LOGO，并推出了代表奔腾品牌最新设计的全新T77车型，重现新的活力。此次试驾的全新T33车型也同样延续了奔腾家族式设计，但并非简单将同一种前脸套娃式重现再另一...[详情]

拉开车门，随处可见的红黑双色拼接内饰配色很容易带来好感，车内方向盘、中控台以及座椅大量的红色缝线渲染了运动氛围。同时，中控台通过弯曲的镀铬饰条划分出层次，悬浮式中控屏以及液晶仪表...[详情]

动力系统方面，奔腾T33并没有延用奔腾T77上那套小排量涡轮增压动力总成，而是搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。此次试驾的车型为自动挡高配版本，发动机最大...[详情]

身高181cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳两指，较为宽裕。储物方面，前门板储物槽内部没有配备隔板且容积一般；主驾侧储物槽容积较小，可以放置如零钱等小件物品；前排储物槽不大，能够竖...[详情]

奔腾T33有着较为全面的安全配置，包含前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助等被动安全功能，能够在危险发生时充分保护车...[详情]

广汽传祺GS5外观上并没有采用传祺GS7、GS8那种方正的设计，反而与传祺GS4颇有几分相似之处。新车采用了名为“光影雕塑3.0”设计语言，前脸运用诸多镀铬条进行装饰，提升整车精致感。车身...[详情]

内饰采用了传统“T”字型布局，并且用料方面非常厚道，中控台以及车门内侧采用大量皮质包裹，仪表盘和空调出风口周边采用金色饰条进行装饰，提升些许时尚气息。[详情]

动力方面，广汽传祺GS5搭载代号为4A15M1和4A15J1两款1.5T涡轮增压发动机，其中4A15M1发动机在广汽传祺其它车型上有所体现，而新开发的4A15J1发动机有很多亮点，比如将凸轮轴集成...[详情]

乘坐空间是这台传祺GS5的拿手好戏，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳多余量，表现非常不错。同时，前排储物也非常丰富，前门板储物槽较大，拉手位置采用封底式设计，...[详情]

安全方面，传祺GS5顶配车型配置十分丰富，在挡把右侧配有车道偏离预警、前后预碰撞以及主动安全等配置，方向盘左侧则配有陡坡缓降、车身稳定系统以及全景影像等。不过，全景影像画质较为一般...[详情]

从车型命名就可以发现，我们今天要试驾的哈弗F7x与“正统”哈弗F7有着非常紧密的关系。没错，哈弗F7x就是哈弗F7的衍生车型。它是一款溜背轿跑SUV，也是哈弗品牌首款轿跑SUV。车侧...[详情]

哈弗F7x内饰设计与哈弗F7如出一辙，唯独座椅和门板上的黄白饰条表明了身份，进一步渲染了整车内在部分的运动氛围。哈弗F7x完整传承了优势，内饰质感相当出色，中控台使用软搪塑工艺，手感...[详情]

哈弗F7x搭载1.5T和2.0T这两款发动机，与哈弗F7完全相同。我们今天试驾的是2.0T车型，传动系统匹配7挡双离合变速箱。如今，大量哈弗车型都在使用涡轮增压发动机与双离合器变速箱的组合，...[详情]

身高175cm的体验者坐在哈弗F7x的主驾驶席，此时把座椅调整至合适位置，头部距车顶一拳有余，纵向空间表现良好。储物空间方面，哈弗F7x与哈弗F7储物槽布局一致，充分满足日常需求。门把手...[详情]

本次试驾的是哈弗F7x 2.0T的中配车型，其主被动安全配置水平较高，表现十分全面，与低配车型相比胜在拥有先进的主动安全配置，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳...[详情]

在外观上，比亚迪唐EV600与燃油车型一样采用了Dragon Face的设计理念，前脸看上去极具攻击力。此外，设计师也将中国龙的理念巧妙的设计其中，同时也彰显了深厚的中国文化。唐EV侧面双腰线的...[详情]

唐EV600内饰与燃油版、DM版车型并无差别，中控台依旧采用了大量软质材料和金属拉丝材质包裹，搭配红色缝线让整个内饰极具战斗气息。12.3英寸全液晶仪表盘依旧是它最大的亮点之一，可提供...[详情]

唐 EV600搭载了两台相同的高功率密度永磁同步电机，单个电机的最大功率为180kW，最大扭矩为330N•m。使其综合最大功率可达360kW，综合最大扭矩660N•m，加之电动机能够直...[详情]

比亚迪元EV535在造型轮廓上与元EV360保持了一致，均采用了比亚迪家族式的“Dragon Face”设计语言，非常有品牌辨识度。外观方面，比亚迪EV535采用了撞色的拼接式设计，双色车...[详情]

内饰部分，比亚迪元EV535采用了全新的设计语言，相比元EV360车型，其在中控台、仪表盘以及门板等处均做出了调整。全新的简约风格与比亚迪最新的家族式设计一脉相承，个性时尚而且颇具科技感。...[详情]

比亚迪元EV535基于e平台打造，在高度集成化、一体化的技术优势下，新车继续沿用了电机、变速器、控制器三合一设计，使得体积结构更加紧凑，在保证轻量化的同时依然能够大幅提升效率。电机综合...[详情]