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进入赛图斯车系页精致均衡的家用SUV 试驾起亚赛图斯1.5L

设计感强、辨识度高是韩系车型的特点,作为一款定位年轻化的车型,赛图斯的车头设计比较激进,大尺寸格栅采用无边框设计,与两侧大灯组形成一个整体,格栅上方的装饰条为贯穿式设计,拉伸了视...[详情]

内饰设计方面,赛图斯相比KX3傲跑最大的变化是采用了双联屏设计,整体造型更简约、科技感更强。三辐式方向盘粗细均匀尺寸适中,握感和质感都非常不错。方向盘两侧的多功能按键尺寸较大,采用...[详情]

动力系统方面,评测车采用1.5L自然吸气发动机,最大功率84.4kW,最大扭矩143.8N·m,其功率、扭矩输出达到了同级别车平均水平。传动系统方面,匹配了CVT无级变速箱。[详情]

虽然赛图斯不是一款大尺寸车型,但其车内空间表现还算可以。身高185cm的体验者调整好座椅后,头部还有三指的余量。保持前排座椅不动,体验者来到后排后,头部空间为一指,腿部空间为一拳...[详情]

配置丰富是韩系车的重要卖点,起亚赛图斯在安全配置方面表现优异,测试的这款1.5L CVT尊贵版不仅标配前/后排头部气囊(气帘),还拥有360度全景影像、车侧盲区影像、车道保持辅助...[详情]

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进入伊兰特车系页运动兼顾家用 试驾第七代北京现代伊兰特

第七代伊兰特采用着现代最新Sensuous Sportiness感性运动设计理念,并且还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计。前格栅极具视觉冲击力,搭配两侧造型犀利的大灯组,...[详情]

第七代伊兰特车内设计延续了现代最新的家族式设计风格,中控台简洁大气,主色调选用了黑色,使整体的观感更加个性,时尚。[详情]

动力方面,第七代伊兰特继续搭载1.4T和1.5L两种动力,本次试驾车型为1.4T动力车型,最大输出功率为103kW,峰值扭矩211N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。1.5L动力车型最...[详情]

身高183cm的体验者坐进车内,空间依旧很充裕,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,表现令人满意。中央扶手箱面积适中,内部空间不算太大,勉强可以放下一瓶矿泉水,或者一些常用...[详情]

安全配置方面,这台顶配车型配备了车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像,分辨率很高,显示图像也很清晰,而且还配备了随车转向的影像,在车辆并线或者转弯时可以观察两侧的情...[详情]

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进入嘉华车系页乘风破浪 试驾东风悦达起亚全新嘉华

东风悦达起亚全新嘉华和广汽丰田赛那一样,都是引入的美规版车型,所以在车身尺寸方面自然不用担心,绝对够大,气场够足。而在设计方面,全新嘉华则采用了比较保守的常规造型,方正规整的车身...[详情]

如果仅凭内饰设计,很难察觉这是一款MPV。与别克GL8以及本田奥德赛那种将挡杆集成在中控台的设计不同,全新嘉华全然一副轿车内饰的模样,功能布局清晰合理。双联屏、木纹饰板、皮质包裹以及缝...[详情]

MPV车型的动力一般都是够用就行,但这个够用与一般家用车的定义还不太一样,简单来说就是不需要多激进,但底气一定要足,尤其是面对7人满载的情况,发动机一通吼,车就是不走,这么多人看着...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,横向空间宽裕。储物空间方面,储物槽数量虽然对于一台MPV车型来说有些偏少,但其实并不会过多影响日常用车体验,一些随身物品也都能找到安身之...[详情]

此次试驾的顶配车型配备了全面的主/被动安全功能,除了常规的前排正向气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气帘以外,还提供了罕见的膝部气囊。而在辅助驾驶方面,如车道保持辅助、车道偏离预警...[详情]

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进入名图车系页不甘中庸之名 试驾北京现代全新一代名图

全新一代名图的外观设计虽谈不上惊艳,但绝对有着让你过目不忘的资本。其采用了北京现代最新的简约格调设计风格,通过丰富曲面和简洁的线条,打造出不俗的时尚与优雅气息,巧妙摆脱了中庸的形...[详情]

全新一代名图的内饰也是焕然一新,彻底摆脱了老款车型的陈旧感。全新泛湖新境WIDESPREAD LAKE设计理念,彰显出沉静深邃的视觉感官体验。中控台贯穿式的镀铬饰条进一步拉伸了空...[详情]

全新一代名图提供了两套动力总成,除了熟悉的1.8L自然吸气发动机之外,老款车型上的1.6T发动机被全新1.5T四缸涡轮增压发动机所替代,也就是此次试驾车上所搭载的这台发动机。其采用了...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳两指,横向与纵向空间充裕,乘坐体验舒适。储物空间方面,储物槽数量和容积均表现不错,前车门板储物槽预留了杯架位,前排杯架还采用了折叠式设计,...[详情]

全新一代名图配备了非常全面的主/被动安全配置,除了常见的功能外,还提供了后排侧气囊以及车侧盲区影像等功能。其中车侧盲区影像功能在行驶过程中可以在全液晶仪表中显示,当拨动转向灯操作...[详情]

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进入智跑车系页外在奔放 内在不凡 试驾起亚智跑Ace

虽然智跑Ace在外观设计上和现款车型有着巨大区分,但它并非换代车型,而是属于中期改款车型。[详情]

相比于外观,内饰的变化可谓翻天覆地,全新打造的驾驶座舱看起来更加年轻,非对称式的中控台还采用双色处理,在黑色主体基调衬托之下,中控台上的橙色皮革装饰,视觉效果非常突出,为内饰增添...[详情]

动力方面,试驾的这台1.5T车型在一系列新技术的加持下,发动机最大功率达到了200马力,相比K5凯酷提升了30马力,动力参数甚至超过了很多2.0T发动机时,峰值扭矩为253牛·米,传...[详情]

乘坐空间方面,身高为165cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部大约还有两拳左右的余量,头部空间余量较大。[详情]

在安全配置方面,智跑Ace除了我们常见的几项配置之外,它还配备了HDA驾驶辅助系统和车侧盲区影像。[详情]

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