说起伊兰特这款车，其实大家应该都非常熟悉。不过在第三代伊兰特之后，它并没有按常规第四代、第五代、第六代这样的方式进行传承，而是改了车型名字，分别以悦动、朗动、领动来命名，直到北京现代第七代伊兰特的出现，它才正式回归了本名——伊兰特。第七代伊兰特回归以后，市场表现可圈可点，一举成为北京现代新的销量担当。那么第七代伊兰特能获得众多消费者认可，到底有何过人之处？我将通过本期试驾来为您寻找答案。

　　外观：外观全面升级 更加年轻化

　　第七代伊兰特采用着现代最新Sensuous Sportiness感性运动设计理念，并且还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计。前格栅极具视觉冲击力，搭配两侧造型犀利的大灯组，整个车头非常精致大气。

　　侧面来看，第七代伊兰特车采用了当下比较主流的跨界式轿跑造型，身流畅度非常高。动感的溜背车顶，使其看来更显运动年轻。作为主打家庭用户使用的车型，现代伊兰特的空间表现还算不错，其中长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。

　　第七代伊兰特车尾的设计同样很有特点，不同于大部分三厢车平直的设计，它更注重通过型面营造出那种立体感，看上去很特别。

　　细节方面，第七代伊兰特前大灯组采用了不规则造型，转向灯被镶嵌在中网上。在光源方面，第七代伊兰特全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯，此外，自动头灯也是全系标配。

　　第七代伊兰特采用五辐式刀锋样式的轮毂造型，轮胎采用的是耐克森Npriz CX SH6轮胎，这是一款主打舒适、静音并兼顾操控性的轮胎，轮胎规格为225/45 R17。

　　新车贯穿式尾灯从远处看仿佛一个字母“H”，这样的造型与现代品牌LOGO相呼应。保险杠下方还加入了类似扩散器样式的造型布局，右下方排气采用了单边共两出的布局，运动氛围营造的很到位。