作为M6的中期改款车型，M6 PRO前脸样式有了很大改变，全新“展风翼”设计以及箭羽式格栅使自身看上去更加霸气，此外LED日间行车灯搭配下方的镀铬饰板，也让前脸呈现出“X”的造型。而保险...[详情]

广汽传祺M6 PRO内饰整体造型较为简洁，中控台采用了大量软质材料包裹，提升了内部的档次感，同时双色内饰以及中控台贯穿的高亮饰条，还增加了层次感。全新的三辐式方向盘手感舒适，两侧的多功...[详情]

广汽传祺M6 PRO搭载了代号为4A15J1的1.5T涡轮增压发动机，该发动机具有DCCVT技术，其动力表现和稳定性值得称赞，在参数上，该发动机最大功率124kW，最大扭矩265N·m，与发动机匹配...[详情]

身高170cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有两拳以上的距离，整体感受并不拥挤，前排杯架较深且有限位器，能对水杯以及水瓶进行有效固定，杯架左侧还有细长的储物格，内部可放入钥...[详情]

广汽传祺M6 PRO 配备了全景影像系统，整体畸变控制较好，显示较为清晰，同时该系统还可提供3D显示效果，并且支持多角度查看，在狭小的道路上非常实用。而行车记录仪也可以对车辆周围进行3...[详情]

外观设计上，第二代传祺GS8采用了家族式“星钻菱影”的设计语言，相比第一代车型更加厚重硬朗，视觉效果更加霸气。从正面看，第二代传祺GS8推出了双前脸格栅设计，分别为“展威翼”前脸格...[详情]

内饰方面，第二代传祺GS8相比上一代车型也有了明显改变。整体布局经过了重新设计，大面积的软性材质提升了整个内部的高级感。[详情]

动力方面，本次试驾的车型为双擎四驱顶配车型，它的混动系统使用的是丰田THS混动系统，与丰田所匹配的自然吸气发动机不同的是，第二代传祺GS8匹配的则是自家的2.0T涡轮增压发动机，...[详情]

身高170cm的体验者坐进车内，空间非常宽敞，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳四指的余量，表现令人满意。中央扶手箱面积较大，内部空间优秀，可以放置不少东西。中央扶手箱前方提供了两个...[详情]

安全配置方面，这台顶配车型配备了车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、主动刹车以及车道保持辅助系统等，满足日常需求完全没有问题。[详情]

外观设计方面，零跑C11基于C-more概念车打造。作为零跑旗下首款SUV准量产车（概念版），零跑C-more采用“数字曲面”设计风格，希望打造出一种温润的舒适感觉。量产后，零跑C11完全达...[详情]

相比于温润舒适的外观设计，“科技的冰冷”算是我对零跑C11内饰最具主观色彩的总评。虽然整体质感较为出色，用料扎实厚道，做工也让人挑不出什么毛病，但就是没有“温度感”。不过，这只能算...[详情]

试驾车型为零跑C11豪华版，搭载后置单电机，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，匹配容量为76.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程可达510km。动力方面的硬件配置中规中矩，对于...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间仅有三指左右，好在横向空间比较宽敞，内饰板不会对腿部产生挤压。储物方面，门板储物槽容积适中，而且带有空间划分，实用性表现中规中矩。中控台底部设...[详情]

安全方面，零跑C11配备了丰富的主被动安全配置，非常厚道。实际体验方面，车道偏离预警以及并线辅助功能稍微有些抢戏，日常驾驶时，就算预留的安全值比较大，安全系统也还是热衷于时常出来展...[详情]

从产品序列上看，上汽MAXUS G50 PLUS算是入门级车型，主打家用MPV市场。外观设计方面，整体给人的感觉还是偏向年轻运动，而且入门级定位加之没有侧滑门这一点，就注定了它完全不具备所谓的“...[详情]

内饰部分，上汽MAXUS G50 PLUS依旧采用了环抱式设计，整体风格温馨居家，中控台上半部分大都是软质材料，营造出一定的品质感。多功能方向盘样式并未发生改变，整体尺寸适中，握感及实用性表现...[详情]

上汽MAXUS G50 PLUS全系搭载代号为15E4E的1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。客观来说，发动机的参数表现还算亮眼，不过对于一款MPV车型来...[详情]

身高169cm的体验者坐在前排，头部与车顶之间大约有两拳余量，表现相当出色，另外腿部空间也十分宽裕。前排不仅乘坐空间令人满意，储物空间同样表现出色。车门拉手采用封底式设计，配合带有空...[详情]

安全配置方面，2021款上汽MAXUS G50 PLUS延续了一贯的优秀传统，主/被动安全配置相当完善。需要说明的是，由于试驾车的后侧镜头有些故障，因此显示范围并不完善，存在蓝色的盲区。画面影像质...[详情]

岚图是东风汽车旗下的高端新能源品牌，岚图FREE是其推出的首款车型，新车定位为中大型SUV，尺寸上相比于同级别对手理想ONE略小，不过岚图FREE更加注重车身装饰效果，所以看起来显得...[详情]

与外观相似，岚图FREE的内饰也具有较强的设计感。该车内部采用双色布局，而这款蓝白相间的内饰也是顶配车型所独有的。其中，内饰最大的亮点莫过于由三块屏幕组成的贯穿式中控显示系统，而且中...[详情]

动力方面，岚图FREE增程版搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机+双电机组成的增程式混动系统，其中，这台发动机针对混动系统还进行了专门优化，压缩比高达12:1，这也是目前热效率最高的涡轮增...[详情]

空间方面，岚图FREE整体表现都相当不错，身高170cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，得益于独特的天幕设计，头部空间仍然具有接近三拳的距离，预计身高190cm体验者坐进去也非常轻松。[详情]

安全部分，岚图FREE的主/被动安全配置都非常丰富，基本配置都已经包含了。首先，该车除了我们常见的主/副驾安全气囊、头部气帘、前排侧气囊、胎压显示以及360度全景影像系统等。还搭载了...[详情]