空调系统的控制方式主要以触控为主，在中控屏的单独页面可完成温度、风量、风向等相关操作，这是第一优先级。在中控屏下部还有一排触控件，可以用来控制座椅加热/通风、车窗除雾等相关舒适性功能和便利性功能，这是第二需求级。另外中控屏下方一排的银色按键中，依旧保留了一个用户控制空调温度的物理按键，便于驾驶时的盲操作，这是第三强制级，考虑全面。当然，你也可以使用语音助手来完成空调系统操作，不过有时系统识别速度较慢，体验一般。

　　标致580L座椅的椅形不算宽大，且靠背和坐垫两侧护翼较长，落坐其中有很明显包裹感。我们试驾的这台顶配车型使用的触感细腻的真皮座椅，并在椅面使用了缝线矩形图案，无论是视觉观感还是触感皆较为显档次。舒适性配置方面，这台顶配车型有前排座椅加热、前排腰部四向支撑调节、驾驶位座椅通风、驾驶位电动记忆，还可以选装驾驶位座椅按摩功能，如果您预算足够宽裕，那么标致508L的驾驶席可以将舒适性直接拉满。

　　这台车的全景天窗有点意思，并非传统意义上一直延伸到后排乘客头顶，而是介于第一排和第二排乘客的头顶中央位置，虽然说车内的通透度没有问题，但总有不协调的感觉，这可能就是法系设计不被理解的地方。