法系车的设计思路与本土化加持是否能为中国消费者提供一个优秀的新选择？这似乎已经成为了一个热门话题。百闻不如一见，百见不如一练，驾驶东风标致新508L来了一场“黄金海岸线拉练”。

　　作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升，采用了标致品牌新一代领先设计，凭借“狮魂美学、直觉驾控、智慧科技、尊贵舒享”旗舰进化，实现了“全维大升级 标配即旗舰”，完美演绎了标致品牌核心理念 ALLURE——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。

　　提到标致就绕不开标致家族的赛道基因和造车历史。作为一台运动属性满满的B级车2022年2月25日，标致508L以1分22秒的成绩成为上海天马赛车场圈速。得益于全系搭载的400THP涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱黄金动力组合，自由试驾过程中，新508L在城市道路中初段动力响应迅速，拥有很强的推背感，高速路段动力输出线性有力，将属于旗舰轿车的力量与灵动之气展露无遗。新508L采用了新一代的VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器、新一代链传动正时系统，爱信8AT变速箱拥有更加宽泛的齿比，动力更好，经济性更佳，在最美海岸线释放速度与激情的驾驶乐趣。

　　而正是这样的运动属性不由得让人在出发前对路上的“舒适感”捏了一把汗。从宁波市区出发前往岱山岛130多公里路程，途径城市、国道、高速以及跨海大桥等路况，凭借新508LCLDR大师级运动底盘调校、五连杆独立悬架以及同级独有AMVAR可变独立悬架系统，即便长途试驾且途径复杂路况，新508L也能为驾乘者带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的体验，显著提升舒适感，横扫长途疲惫。

　　轴距 2848mm 513L后备厢空间（深度达到1120mm）