虽然哈弗H6S有着令人记忆犹新的动力输出特性，但其悬架的调校风格却依然偏向舒适。这也没错，毕竟哈弗H6S是一款面向普通消费者的家用SUV，提供适可而止的体验就够了，毕竟公路不是赛道，能够肆无忌惮用赛道模式狂飙的地方并不多，即便有，恐怕车里的乘客也坚持不了整个行程，所以舒适才是它最终的诉求。

　　不过，像SUV车型常见的高重心，侧倾大以及纵向余震大的感觉，在哈弗H6S上被很好地抑制，它开上去更像是一台轿车。支撑力虽然没有那么强，但日常行驶在山路或者驶过匝道时，车辆的侧倾其实并不明显，完全在可控范围内。

　　而面对路面的不平，哈弗H6S能够将大部分颠簸从容地过滤掉，加之其优秀的厚重感与紧致感，滤震动作干脆利落，甚至还有些高级感。