尾部造型维持了傲虎一贯的“跨界风”，后保险杠造型十分粗犷硬朗，给人感觉十分结实，较高的离地间隙也让整体视觉效果更加高瘦，单纯看尾部傲虎似乎更像一辆SUV。采用了LED光源的后尾灯造型不错，并且转向灯的“C”字造型正好和日间行车灯相呼应。傲虎2.5L车型采用了单边单出的排气布局，且排气管采用了隐藏式设计，较为低调。

　　试驾车装备了一套双五辐轮毂，造型简洁大方，很有力量感。17寸的轮圈尺寸不大，但是可以很好的兼顾越野与舒适性。轮胎选用了主打越野和湿地防滑性能的优科豪马GEOLANDAR系列，符合产品定位。