君越与帕萨特怎么选？这四点是关键

　　内饰：一个配置齐全 一个设计时尚

　　别克君越的内饰有着浓厚的美式豪华感，环抱式座舱设计是它特有的风格。用料方面，这套内饰的主要材质为搪塑，皮革和实木饰板，副驾驶面前的大面积木纹饰板十分美观，凸显了整车的豪华。

　　方向盘依旧是熟悉的四幅设计，并且有着较强的握感，同时支持四向调节。精英版车型仪表盘尺寸为4.2英寸，信息显示较为丰富。中控采用8英寸液晶触摸屏，它的互联兼容性非常高，不仅支持苹果Carplay和百度Carlife，还带有Onstar安吉星在线客服、OTA（帮助车辆线上升级信息娱乐系统）等功能，并提供车载4G网络100G每年的免费流量，让驾驶员可以随心使用。

　　别克君越的座椅一直有着不错的表现，精英版车型座椅整体由皮革+织物混搭面料包裹，厚实的填充物给无论是驾驶员还是乘客都带来了较强的包裹性和舒适性。后排座椅乘坐同样舒适，另外，得益于2905mm的超长轴距，乘客在后排拥有远超同级的充裕腿部空间。值得一提的是，别克君越不仅追求空间上的奢华，还研发了了座舱静音科技以追求行驶过程中的极致乘坐体验，静谧的空间无论是商务还是家用都能让乘客身心愉悦。

　　大众帕萨特的内饰终于摒弃了原有的设计风格，新内饰看起来要时尚了许多，整体布局也发生了改变。用料方面主要以软质材料和皮革为主，辅以木纹饰板。

　　方向盘还是老样子，平底的设计加入了一丝运动属性，然而握感上不如别克君越饱满，盘身整体偏细。330TSI车型使用了10.2英寸的全液晶仪表盘与8英寸中控液晶仪表的组合，UI设计中规中矩，走的是实用路线，支持苹果Carplay和百度Carlife。

　　座椅感受上，新款帕萨特座椅的乘坐舒适度较老款柔软了许多，这是换装填充物后取得的效果。除此以外，它针对后排进行了角度调整，靠背角度平缓了许多。体验者身高4450px，在前排调整为舒适坐姿后，后排腿部空间两拳有余。当然，和别克君越奢侈的后排空间相比还是逊色一些，不过也完全够用了。

　　编辑总结

　　别克君越28T精英型的推出进一步拉低了其在商务中型车市场的准入门槛，通过与大众帕萨特330TSI精英型的对比可以看出，它的优势在于全系标配的动力总成；可变缸技术；长达5米的车身；丰富的互联系统以及超长质保和免费流量等附加服务。反观大众帕萨特，其优势主要为部分内饰配置和高保有量带来的保值率，不过近期所曝出的负面新闻势必会对保值率这一优势有所影响。最后，两款车的各项对比已经在上文列出，但归根结底买车是主观层面的东西，自己喜欢才是最重要的。