造型时尚的小个子 实拍新款雷克萨斯CT200h

　　在动力方面，新款雷克萨斯CT200h F SPORT将继续搭载由1.8L直列四缸阿特金森循环发动机、电动机及E-CVT变速箱组成的混合动力系统，系统综合最大功率为136马力（100KW）。具体来说， 1.8L自然吸气发动机最大功率73kW（99Ps）/5200rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm；电动机最大功率60kW（82Ps），最大扭矩207Nm，百公里油耗仅为4.6L。变速箱挡把很小巧，它共有B、D、N、R四个挡位，并带有自动归位功能，P挡为按键式放置在挡把后方。新款雷克萨斯CT200h F SPORT悬挂方面与老款车型保持一致，同样为前麦弗逊式+后双叉臂式独立悬挂的组合。

　　总结:对于新款雷克萨斯CT200h F SPORT而言，混合动力系统是其与同级别车型错位竞争的最大优势。另外，新款雷克萨斯CT200h F SPORT更加时尚动感的外观设计、良好的品牌口碑和成熟可靠技术都为其加分不少。在新款车型售价有所降低的拉动下，相信将会吸引到更多的消费者。