年轻化是目前车市的流行趋势，即便是SUV车型，也开始变得时尚且运动。奇瑞瑞虎9整体设计圆润，B柱、C柱、D柱都采用隐藏式设计，带来悬浮式车顶的视觉效果。[详情]

奇瑞瑞虎9内饰主打居家风格，采用对称式设计。为了尽可能的营造出豪华感，内饰采用大面积浅棕色皮质包裹。贯穿中控台的仿木纹饰板，拉伸内饰开阔感的同时，还提升了内饰精致感。[详情]

中国汽车界的“理工男”是很多人对于奇瑞汽车的定位。奇瑞旗下车型有一个共同特点，那就是非常注重动态性能表现。鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的动力组合，...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排坐好后，头部空间余量超过一拳，整体表现并不局促。保持前排不动，体验者来到后排，头部以及腿部均有两拳以上的余量，乘坐空间非常宽裕。由于中央地台...[详情]

安全配置方面，评测车配备的主/被动安全配置十分全面。例如前/后排侧气囊、膝部气囊、前排中间气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统和前/后方碰撞预警等。丰富的主动安...[详情]

一般来说，当车身尺寸达到一定量级，往往会在设计上尽量简化，以实现所谓的“稳重感”。不过荣威RX9和上述的传统路数不太相同，车身长度接近5米，但锋利的棱线遍布整体车身，细节装饰也格...[详情]

一般来说，当车身尺寸达到一定量级，往往会在设计上尽量简化，以实现所谓的“稳重感”。不过荣威RX9和上述的传统路数不太相同，车身长度接近5米，但锋利的棱线遍布整体车身，细节装饰也格...[详情]

一般来说，当车身尺寸达到一定量级，往往会在设计上尽量简化，以实现所谓的“稳重感”。不过荣威RX9和上述的传统路数不太相同，车身长度接近5米，但锋利的棱线遍布整体车身，细节装饰也格...[详情]

一般来说，当车身尺寸达到一定量级，往往会在设计上尽量简化，以实现所谓的“稳重感”。不过荣威RX9和上述的传统路数不太相同，车身长度接近5米，但锋利的棱线遍布整体车身，细节装饰也格...[详情]

一般来说，当车身尺寸达到一定量级，往往会在设计上尽量简化，以实现所谓的“稳重感”。不过荣威RX9和上述的传统路数不太相同，车身长度接近5米，但锋利的棱线遍布整体车身，细节装饰也格...[详情]

外观方面，2022款红旗HS5 延续了家族式设计语言，前脸直瀑式镀铬进气格栅显得颇为大气，两侧与LED大灯相连，营造出很强的一体性。车侧线条简约流畅，通过针对C柱位置的特殊处理，进一步提...[详情]

内饰造型依然还是熟悉的环抱式设计，虽然整体效果简约大气，但不得不说，确实已经稍微有些“年代感”了。当然，对于红旗HS5的产品定位来说，偏向成熟稳重的风格并没有任何问题。中控台采用...[详情]

动力方面，红旗HS5依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。这套动力总成的匹配程度相当高，毕竟已经搭档多年，日常驾驶轻松惬意...[详情]

乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，头部空间在开启天窗遮阳帘的情况下可以达到两拳，搭配可开启全景天窗，能够提供相当不错的空间感。前排门板储物槽不仅进行了空间划分，而且开口尺...[详情]

安全配置方面，红旗HS5尽显豪华品牌应有的大气与尊贵，主/被动安全配置均相当丰富，让人挑不出任何毛病。具体来看，360度全景影像支持多角度显示，不仅画面清晰度较高，而且畸变情况也并不...[详情]

外观上，瑞虎8 PRO与家族其它车型相比差别很大，最明显的是该车换装了全新的进气格栅，内部饰条也采用时下流行的渐变样式，营造出较强的立体感。而保险杠两侧略微夸张的导气口装饰也增加了运...[详情]

在内部，瑞虎8 PRO采用了极简设计风格，中控台在双拼配色以及贯穿的空调出风口的加持下现在很有层次感。在材质上，中控台还采用了大量皮质面料包裹，同时辅以金色木纹装饰板，增加了内部档次...[详情]

力上，本次试驾的瑞虎8搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统相比大家并不陌生，在瑞虎8、瑞虎8 P...[详情]

空间方面，身高175cm的体验者坐进车内后，头部空间还有两拳左右的余量，整体表现并不局促。在储物空间方面，前排杯架较深且内部配有限位器，可对水瓶以及水杯进行固定，在杯架前方配备了手机...[详情]

在安全配置方面，瑞虎8 PRO表现同样出色，例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。该车的全景影像系统显示非常清晰，并且还支持多角度查看以及3D查看功能，可以更加全面地观测车...[详情]

作为中期改款车型，新款传祺GS8外观略有些调整，主要变化集中在前脸保险杠的位置。两侧更加凸显轮廓，纺锤形的银色装饰扩宽了视觉宽度。新款传祺GS8前脸设计比老款车型更完整，看着非常虎...[详情]

新款传祺GS8沿用家族内饰，采用环抱式设计的中控台，新车中控位置做了简化，使用上更加顺手。中控台表面使用软性皮质材料，有着不错的触感，内饰做工和用料都很有档次，不失家族旗舰SUV的...[详情]

动力方面，新款传祺GS8搭载第三代2.0T GDI发动机，最大输出功率185kW/5250rpm，最大输出扭矩390N·m/1750-4000rpm。第三代2.0T发动机采用了钢制缸体，气门室盖、汽缸盖...[详情]

乘坐方面，身高180cm的体验者坐到新款传祺GS8前排，调整好驾驶坐姿。此时，头部距离顶棚超过两拳。储物空间方面，新款传祺GS8前排门板拉手采用封底设计，门板底部储物槽容积充裕。前排扶手...[详情]

安全配置方面，新款传祺GS8没有令人失望。在这辆顶配车型上，拥有着众多的主/被动安全配置。安全气囊也很完备，除了正前双安全气囊外，还配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊以及膝部气囊。...[详情]