不得不承认，大部分人都是“视觉动物”，第一印象往往十分重要，开拓者就深谙此道。目前市面上的主流7座SUV大都是一副温馨居家的模样，很少显露出霸气的感觉，因为这与车型定位并不相符。...[详情]

相比于充满攻击性的外观，开拓者的内饰设计则完全是换了另一种风格，有点粗犷的味道，不过细节设计及做工都还算出色；看似传统且简单，但却又充满了实用的小设计。方向盘尺寸很大，四辐设计也...[详情]

动力方面，开拓者全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，带有智能可变缸技术，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。试驾车为顶配四驱版本，搭载了一套适时四...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排坐好后，头部大约还有两拳多的余量，空间十分宽裕。 储物部分，前排车门拉手虽然并未采用封底处理，但在常规的储物槽上方还单独设...[详情]

安全配置方面，开拓者的硬件条件非常好，同级主流的安全系统几乎都有配备，主被动安全都很丰富。使用过程中，比较有特点的就是座椅震动的防碰撞预警提醒方式，相比传统的音效提示更加直接。当...[详情]

在中型SUV阵营中，似乎怎么都绕不开别克昂科威这款车。自2014年正式上市以来，打着“多10%”的旗号，上市第二年就将昔日的中型SUV销量冠军--大众途观摁在地上摩擦。[详情]

内饰设计以米色和黑色主题为主，调性符合Avenir版本的定位。座舱采用了偏向驾驶员一侧的环抱式设计，实际体验下来也确实有被照顾的感觉。[详情]

2.0T+9AT的这套动力已经不是首次出现了，特别是这款采埃孚9AT变速箱，可谓是该车的一大卖点。[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排坐好后，头部大约还有一拳左右的余量，相对宽裕。而且由于该车采用了环抱式座舱设计，横向空间也并不拥挤，驾驶视野良好。[详情]

安全配置方面，昂科威S的主被动安全配置都非常丰富。除了一些常规的配置之外，该车还搭载了同级别少见的流媒体后视镜、HUD抬头显示系统等。[详情]

此次试驾的2021款上汽通用雪佛兰迈锐宝XL只包含了时尚版车型，而带有外观运动套件的2.0T车型则没有进行改款。简单来说，此次年度改款车型推出目的是为了用1.5T四缸发动机替换此前的1...[详情]

新款迈锐宝XL的内饰无论是布局还是设计都与老款车型差别不大，“飞翼式”的中控台造型搭配悬浮式设计，即便在4年后的今天看来，也丝毫不显落伍。尤其是内饰用料方面，虽然整个中控台为硬质材...[详情]

此次的新款迈锐宝XL之所以只推出了1.5T的车型，主要是因为动力方面的调整。相比之前的1.3T三缸涡轮增压发动机，显然现在的1.5T四缸涡轮增压发动机更容易让消费者接受。虽然1.3T发...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，前后调节至合适的位置后，头部可有一拳四指的空间余量，头部空间毫无压力。同时，储物空间较多且容积表现不错，比如前排杯架后方配备了一个小...[详情]

此次试驾的2021款雪佛兰迈锐宝XL为1.5T顶配车型，提供了完备的基础安全配置，其中包含了前排侧气囊、全车头部气帘、车身稳定控制系统、倒车雷达以及倒车影像等功能，能够满足日常家用所需。而...[详情]

外观方面，新款英朗依旧延续了别克家族的经典设计语言，整体造型圆润饱满，没有任何明显的棱角感。作为年度改款车型，2021款英朗取消了此前位于前包围处的镀铬装饰条，而前脸精致感也因此...[详情]

2021款英朗内饰依旧延续了别克家族经典的环抱式结构设计，虽然中控台受限于成本控制采用了大面积的硬塑料材质，但好在做工还算扎实，接缝处及边角区域的处理都很不错。除黑色饰板外，中控台中...[详情]

2021款别克英朗对于动力系统进行了全面调整，不仅回归1.5L四缸发动机，而且针对1.3T发动机还加装了一套48V轻混动系统。试驾车型为1.3T+48V轻混版本，其中1.3T发动机最大功...[详情]

体验者身高为185cm，前排坐好后头部还有一拳余量，表现中规中矩。前排储物方面，门板储物槽开口很大，而且内部还进行了空间划分，实用性较强。车门拉手为封底设计，可以稳妥的放下一个手机。...[详情]

安全配置方面，英朗的表现中规中矩。虽然缺少主动安全系统，但被动安全配置还算丰富，带有前排侧气囊以及胎压显示功能。除此之外，其配备的后侧驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助功能，也基本能...[详情]

国产林肯飞行家整体设计与进口版车型基本保持一致，依旧展现出美式豪华的强大气场。且得益于庞大的车身尺寸，飞行家在同级别中很有优势，妥妥的“大佬”既视感。此外，车身侧面的设计也很有特...[详情]

拉开车门，大量实木饰板以及褐色座椅呈现在眼前，仿佛置身在美式新古典风格的豪宅内。同时，随处可见的大量真皮材质给人一种档次感，确定这就是美式豪华风格没错了。[详情]

按规矩先来介绍下这款车型的基本参数，国产林肯飞行家基于CD6纵置后驱平台打造而来，全系只提供一台3.0T双涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，传动方面，与之匹...[详情]

储物空间方面，飞行家绝对能够令你满意。前门板储物槽虽然造型不是很规整，但容积比较可观。换挡按键后侧设有一个斜向的储物槽，内部可支持手机无线充电，而该储物槽的右侧为前排的两个杯架。...[详情]

安全配置方面，这台试驾车配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统以及360度全景影像等等，非常丰富。其中，360度...[详情]