二、舒适性配置测试

　　除入门车型之外，荣威i6 MAX其余车型的主驾驶座椅均支持电动调节，并且测试车型还配备了前排座椅加热功能，通过中控屏内的空调模块进行控制，日常操作便利性尚可。

　　在主驾驶座椅测试中，荣威i6 MAX的驾驶员座椅最前端和最末端之间的距离为23.5cm，座椅可调节行程适中，能够满足大多数驾驶者使用习惯。

　　多功能方向盘支持手动上下+前后调节，前后调节幅度为4.5cm，上下可调节角度为7.5°，可调节范围较大，能够适应不同身高的驾驶者。

　　荣威i6 MAX后排座椅配备了两个独立头枕，头枕面积较大，并支持高低调节，可以对后排左右两侧的乘员头部起到支撑保护作用。不过由于后排座椅并未配备中央头枕，因此中间乘员的头部无法得到有效的支撑保护，设计有待改进。

　　中央扶手箱尺寸较为宽大，虽然不支持前后和角度调节，但能够为驾驶员手肘提供一定的支撑。扶手箱表面采用皮革材质包裹，触感柔软细腻，枕靠舒适性不错。