动力：线性且平顺

　　动力方面，2020款沃尔沃XC60全系分为T4和T5两个版本，试驾车为T5版本，搭载2.0T高功率发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。T5版本车型标配全时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器，对于一台城市型SUV来说，配置表现比较主流。

　　2.0T发动机目前已然成为了这个级别车型的主流配置，沃尔沃XC60上手后的第一感觉就是平顺，十分的安逸。发动机输出的持续性很强，因此无论是在哪个转速区间内，都不会感到明显的疲软。8AT变速箱润物细无声，把一切都打理的井井有条，自己却没有丝毫的存在感，是贤内助一般的存在。

　　沃尔沃XC60提供了五种驾驶模式选择，包括经济、舒适、个性、运动以及越野。一般情况下选择舒适模式就完全可以，行驶感受安逸平顺，如果有需求，也只要稍微深踩一点油门即可收获不错的加速感受，并不会显得特别突兀。不同驾驶模式之间的区别不大，变速箱的换挡逻辑存在差异，但不会出现不适感。

　　地板式油门脚感非常出色，很精准，比较易于驾驶员控制。刹车全段都比较线性，制动力释放并没有明显的爆发点，容易掌握。就驾驶体验来说，沃尔沃XC60绝对称得上是这个级别平顺好开的第一梯队，而且更为难得是，在舒适安逸之余，它也不会显得枯燥或是无聊。发动机的持续输出能力令人印象深刻，甚至能够给人一种大排量自吸或是机械增压发动机的错觉，6.8s破百的成绩对于这么一台中型SUV来说，绝对够快了。