此前一直主推商用车的MPV的上汽大通，在推出第一款SUV的时候就打出了自由定制化的新购车理念，而在它的第二款全新SUV D60上，依然保留了这一理念，在9..38-16.78万元的售价区间内，消费者可以根据自己喜好来自由定制自己的专属版车型，也就是说即便你把最好最全的配置全装车，也才不到17万，不可谓不是物美价廉的实用之选。

　　上汽迈克萨斯在此前传统的车型销售方式的基础上，提供了一种全新的销售理念，这种销售方式的市场表现如何，我们还需经过实际的市场反馈来得知，不过就全新D60来讲，它的产品实力在一定程度上是值得认可的，我们就来看看它到底如何。

　　外观设计

　　D60从体型上来看，和D90有些相似之处，整体都偏瘦高并且很有力量感，只不过不同于D90的硬派越野形象，D60看起来更加具有城市生活的精致感，高级感也更强一些。

　　从外部配置来说，在D60身上目前市面上常见的配置基本都有所搭载，包括前后全LED光源、全景影像系统、全车12枚泊车辅助雷达等，作为一台不到17万元的中型SUV来讲，比较良心。

　　内饰设计

　　D60的整体内饰设计偏向简约和科技感，颇具设计感，在用料水平和拼装工艺上也有不错的表现。而在配置方面，整体的配置水平相比于很多同级别产品来说要有一定优势，而上汽与阿里共同开发的斑马车载智能系统也提供很好的人机交互体验。

　　空间表现

　　在乘坐空间方面，D60提供了5座、6座和7座三种不同的版本，其中的7座版本使用了2+3+2的传统布局，并且在前两排的空间方面有不错的表现，对于身材高大的乘客提供很好的预留。不过对于第三排空间来说，整体相对比较局促，正常使用时的舒适性不会很高，一般还是用来应急比较好。

　　在储物空间方面，D60的后备厢装载能力不错，后两排座椅都可以放倒，空间扩展能力很强，日常使用中的实用性非常高。在车内储物空间方面，储物格和杯架的数量都比较丰富，位置设置也非常合理，使用起来很顺手。

　　驾驶感受

　　从动力水平来看，D60提供了1.3T+6速手动变速箱和1.5T搭配7速双离合的两种组合，其中1.5T发动机在参数方面中规中矩，没有和同级别竞争对手拉开一定差距。

　　从实际体验来上看，这套动力组合的整体表现依然更加偏向沉稳和平顺性，在初段不窜，中高端也稳扎稳打的注重燃油经济性，总的来说日常使用起来没什么毛病。不过这台双离合变速箱可能会给人稍显拖沓的感觉，平时在换挡时动力的响应总是来得不那么及时，要慢上半拍，这在一定程度上影响了它的驾驶体验。

　　除了稍显不理想的变速箱外，D60的其他驾驶感受都比较令人满意，底盘的整体性良好，在滤震能力和过滤能力中找到了一个比较出色的平衡点，转向力度轻盈驾驶起来足够惬意，而对于噪音的抑制也相对完美，整体来说在这个级别当中，D60已经属于表现非常均衡和出色的产品了。

　　总结：

　　相比于主打硬派越野风格的D90来说，D60更加完美的贴合了现在人群的用车方式，而提供的可定制化选项，更是为消费者创建了更为个性化和自主化的购车方案，这可能是一种打破传统和常规的新时代互联网销售方案，不过对于这个方案，怎么让更多的消费者选择和接受，是一大考验。另外对于D60来说，产品实力够强，提供的可定制化选项也比较多，总的来说是一款性价比够高的实用之选。