提起越野“三剑客”，奔驰G级、牧马人、路虎卫士这三款车大家肯定不陌生，但无论是哪一款，相信绝大部分朋友购入后都是基本在城市中使用，偶尔才会开去能够发挥他们极限的地方，甚至像奔驰G级的看家本领“三把锁”应该很多奔驰G级车主终身也不会用到。想想真是暴殄天物！今天我就有幸来到了让“三把锁”有用武之地的地方试驾奔驰的G500与G63车型，下面来分享下我的感受。

　　本次试驾其实分为GLE、GLS的SUV公路体验，以及G级的沙漠体验。主办方非常聪明的扬长避短，GLS与GLE主要行驶路线是公路和部分非铺装路面，主要体验舒适性与操控性能。而G级则是纯粹的沙漠豁车，把越野车特性完美展现给我们，当然，强大的G级就算是在沙漠里，也还是很少用到三把锁同时开启的情况。本文我将主要谈谈我们日常不多碰到的G级沙漠试驾感受。

　　奔驰的G级是一款有着深远历史渊源的车，早在二战时期它就已经为德军服务了，而后G级的主要订单也是来自于全世界的军队和王室成员。世界上20多个国家将G级车用做军队的指定车辆：德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等；诸多重要人物以g级车为坐驾：罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德·勒沙·普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等。

　　G级的另一个特点是从诞生至今数十年没有巨大变化，就像一个小方匣子一样，但这种经典的延续和纯粹的性能却让无数人着迷，奔驰G级早在1983年就夺得了当年巴黎到达喀尔拉力赛的冠军。