抢先体验柴油引擎

　　作为这个级别里面唯一搭载柴油动力的车型来说，更能加强我对它驾驶的欲望，柴油动力采用的是一台来自菲亚特技术的发动机，其发动机型号为SFD13A的1.3T柴油引擎，最大功率为57kW,最大扭矩为192N·m。

　　这台搭载柴油引擎的风光370从启动开始给我的印象是安静，怠速时的噪音和汽油机相差无几，并且座在车厢内感觉不到车身的抖动，往常柴油车都给我们留下怠速抖动的印象，但今天这台风光370并未给我柴油车的感觉。

　　在起步方面，柴油车较大的扭矩输出也变的十分轻松，基本慢抬离合稍微带点油门风光370就能做到很平顺的起步，在起步后的加速要等到发动机转速超过2000rpm后，会有较为明显的加速力道。

　　风光370在行驶中的噪音处理的较为优秀，虽然是柴油动力，但是不逼到高转速基本感觉不出是柴油机在运行，整体的噪音水准与汽油机相当，并且在行驶中，大部分转速都能在2000rpm上下，所以整体的运行并不扰人。

　　在悬挂方面，风光370的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后为双纵臂非独立悬架。作为一款偏重家用的MPV车型，它的悬架调校是偏舒适取向。对于路面上细小的颠簸都可以有效的过滤掉，无论驾驶还是乘坐都还不错。只是在经过一些烂路时，车身的晃动还是比较明显。

　　总结：据厂家介绍到，就在这个月，风光370会首先上市汽油版车型，而柴油版车型将会在2016年第一季度前后推出，作为风光360的升级产品，将会逐渐替代基础车型的位置，那么总结下风光370的产品亮点，保持了基础车型的大空间，并在外观样式、配置和座椅布局等方面进行了优化，综合实力得到了提升。另外，该车的售价预计会在6-7万元区间。对于经济型MPV有兴趣的朋友，可以关注一下。此外，东风小康率先将小排量柴油发动机搭载到MPV车型上，其在燃油经济性和扭矩方面优势明显。但受排放政策的影响，它的主要购买群体还是二、三线城市的用户。