新车产品力指数：广汽丰田汉兰达

　　3、产品亮点分析

　　全新汉兰达目前已发展至第四代车型，新车最大特点是开始基于TNGA-K架构打造。TNGA-K架构是整个丰田TNGA架构系列的分支，适用于中型和中大型轿车，以及紧凑型和中型SUV。得益于采用了新架构，全新汉兰达车身结构有所加强，相比现款车型还有着更低的重心。所以在安全性、操控性等方面，新车有着较大幅度的提升。

　　全新汉兰达的造型保留着现款第三代车型的特征，与此同时，细节设计也有着很多变化。整体风格依旧显霸气，丰富且硬朗的线条使全新汉兰达更加动感。目前，全新汉兰达官图正是海外版车型，而未来广汽丰田全新汉兰达可能会在外观细节上，针对本土化略做调整，以便符合国人审美。

　　内饰方面，全新汉兰达焕然一新，符合丰田TNGA架构车型的设计特点。除了设计上的直观变化外，海外版全新汉兰达将提供7座和8座版本，与上代既国内现款车型保持一致。反观国内市场，消费者基本不需要8座SUV，预计广汽丰田全新汉兰达还将提供5座版和7座版。空间方面，全新汉兰达三排座椅在同时使用的情况下，后备箱仍有456L的容积，做到了与普通家用轿车基本相当的水平。使用两排座椅时，后备箱容积可提升至1150L。

　　动力方面，海外版全新汉兰达搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率217kW（295Ps），最大输出扭矩368N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。除此之外，还有搭载2.5L自然吸气发动机的混合动力车型，最大输出功率176kW（240Ps），传动系统匹配E-CVT无级变速箱。国内现款在售的汉兰达早已取消2.7L和3.5L两款发动机，取而代之的是2.0T涡轮增压发动机，“中和”了两款发动机的性能，最大输出功率162kW（220Ps），最大输出扭矩350N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。未来，广汽丰田全新汉兰达预计还将搭载2.0T涡轮增压发动机，但性能参数可能会有变化。

　　4、新车品质口碑

　　现款车型口碑优秀 新车或将延续势头

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　由于广汽丰田汉兰达即将在年末换代，我们将参考现款车型的投诉情况进行分析。据车质网数据显示， 2019年1-12月，车质网共收到广汽丰田汉兰达投诉113宗。其中，绝大部分的投诉集中在2018款和2015款车型。从投诉典型故障来看，多集中在发动机和制动系统中，具体表现为“发动机漏油”、“制动异响”以及“发动机漏防冻液”等，但总体投诉量并不算高，且未发现共性缺陷问题。考虑到广汽丰田全新汉兰达为换代车型，硬件方面会得到相应升级，因此可以暂时判断不会出现类似故障问题，但实际情况如何，还得等新车上市并且使用一段时间之后，才能下准确定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。据车质网数据显示，2019年1-12月，广汽丰田汉兰达车系累计销量为98，506辆，投诉销量比为万分之10.4，数值远低于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值，质量口碑优于大部分同级别车型。

　　通过对广汽丰田汉兰达车系在投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于广汽丰田汉兰达未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中处于中上游水平。