郑州日产NV200之车主深度调查报告

　　产品可靠性

　　总体评价不错 故障位置集中

　　调查多个省市车主的真实驾驶感受，“百名车主评新车”就是希望呈现一份客观的调查报告给消费者，而这其中重要的组成部分就是车辆的可靠性，因为它与车辆的安全性息息相关。在此次参与调查的NV200车主中，有67.57%的车主表示，其驾驶的车辆还未出现过非人为因素的故障或质量问题，这部分车辆的平均购买时间为5个月，平均行驶里程为6732公里（见表五）。

　　参与调查的其余32.43%的车主已经遇到了非人为因素的车辆故障和质量问题，这部分NV200的平均购买时间为半年，行驶里程为9791公里。这部分车主反映的问题集中在传动系统，大多为不同的挡位上有异响。在《品质汽车》的调查中，异响的问题会在舒适度的分项中予以呈现。作为车辆系统的重要组成部分，车主认为传动系统出现异响影响了他们的正常行驶，所以超过90%的车主在发现问题后都进行了维修。

　　虽然近期相关部门的统计数据显示，中国市场上汽车的销量已经出现了连续两个月的负增长，但新车在短时间内出现问题的“魔咒”似乎依然未解除。车主们反映，有4成NV200发生首次故障的里程在500公里内，其次为500~1000公里以及1000~3000公里等（见表六）。不过，也有7.75%的NV200在5000~10000公里时才发生首次故障。

　　通过“您认为最严重的质量问题或缺陷”一项调查结果的分析，我们认为，NV200之所以在短时间内就发生故障，依然是受其异响拖累。一位广东的车主反映：“我认为NV200最严重的是变速箱异响。变速箱轴承、齿轮容易磨损产生啦啦异响及轴承箫声。”另外有车主认为，他们认为NV200最严重的质量问题和缺陷是“四挡行驶中挡把明显摆动，倒挡多数两脚离合才能入挡；离合器偏高；刹车盘使用时间短等”（见表七）。

　　即使车主们集中表达了对NV200异响的不满，并进行了维修，但显然这个问题没有影响到他们的正常行驶。因此在“您对这款车的可靠性总体评价”中，依然有超过8成的车主给出了“好”和“非常好”的评价，同时也有5.41%的车主给出了“差”的评价（见表八）。

　　总体来看，参与此次调查的NV200车主的平均购车时间超过了5个月，平均行驶里程也超过7700公里，车主给出的可靠性评价也比较中肯。结合中国汽车质量网的投诉来看，消费者认为其最大的问题就是异响，虽然最终车主给出的评价似乎让NV200呈现出的特点有点瑕不掩瑜，但他们依然希望日后即将推出的NV200不同版本的车型能彻底解决被广泛提及的问题。另外值得一提的是，NV200配备的是邓禄普品牌的轮胎，这在轮胎问题一次次出现“质量门”的今天，绝对是为可靠性加分的一个方面。