尽管我们本期试驾的主角和“反浩克装甲”没有任何联系，可是，它却同这台“反浩克装甲”有许多相似之处，而其中首屈一指的，就是它的强大气场——近2米的车宽，3米的轴距，我相信即便是在川...[详情]

“反浩克装甲”的内部设计如何我并不清楚，但作为宝马的家族旗舰SUV，宝马iX在内饰用料方面可是毫不吝啬，无论是实木、拉丝金属还是水晶亦或是皮革，凡是市面上能够代表高端、豪华的材料...[详情]

虽然这套动力系统远不及“反浩克装甲”的“方舟反应炉”，但这丝毫不影响它是一台快车。尤其是在运动模式下，你只需轻轻踩下加速踏板便能够感受到它澎湃的动力，假使你不熟悉它，又或是一脚“...[详情]

本以为车内宽敞的乘坐空间会在一定程度上侵占后备厢，但实际上我发现自己的担心完全多余，毫不夸张地说——在这个后备厢里面你几乎能够塞下一台冰柜！而当你掀开后备厢盖板后还会发现，下方存...[详情]

最后聊一聊宝马iX的安全科技。和其它品牌的电动车不同，宝马iX采用了铝制车身框架结构，并以高强度钢配合碳纤维增强复合材料，既实现了车身轻量化，也大大提升了车身的刚性与稳定性，这是宝...[详情]

家庭用户在购车时，会对外观提出怎样的需求呢？首先，肯定是符合主流审美的好看，新款柯迪亚克深挖SUV大轮圈和高离地间隙的固有优势，同时配以舒展大气的前脸，视觉上彰显出了不错气场，毕...[详情]

车内也没有让人失望，再也不是呆板的“老干部”氛围，新款柯迪亚克明显有让人耳目一新的感受。与时俱进的大尺寸中控屏，让视觉得到了充分满足，内衬较大面积的皮质包裹搭配不同材质、样式的饰...[详情]

动力层面，依旧是大家非常熟悉的EA888 2.0T发动机，我们拿到的这台380TSI是高功率调校版本，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，1500rpm时就能爆发最大扭矩并且持续到4400...[详情]

对于家庭用户格外注重的空间方面，我们用真实体验来检测新款柯迪亚克的表现。身高178cm的体验者进入前排，调整座椅到合适驾驶位置，此时头部空间拥有一拳距离，比较宽裕。储物方面，包括...[详情]

家庭用车，自然要格外注重安全性。新款柯迪亚克配备了较为丰富的主动安全配置，包括驾驶疲劳提醒、前方碰撞预警、主动刹车等，都是极为实用的配置，在行驶途中保驾护航。我们试驾的这台顶配车...[详情]

正当众多传统车企还在犹豫不决和缓慢转型时，比亚迪第一个宣布停止生产燃油车，旗下产品将全力实现电气化。而在比亚迪电气化发展路径中，DM-i超级混动已然成为了一张“金字招牌”，实现了...[详情]

来到内饰，新款宋Pro DM-i给你的第一感受便是满满的居家感，车内触手可及的地方均采用软性皮质包裹，并且中控台还采用带有纹理的软性材质和钢琴烤漆饰板，再搭配车内白/棕配色方案，整体如家...[详情]

动力方面，宋Pro DM-i搭载了比亚迪最新研发的DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L发动机与电动机组成，其中发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，热效率可达43.04%。...[详情]

车内空间一直是国内消费者比较注重的点，新款宋Pro DM-i则完全能够胜任一家人出行需求，并且随处可见储物格。从前排来看，身高为178cm的体验者进入前排，此时头部空间拥有一拳距离。储物...[详情]

安全配置方面，我们试驾的这台顶配宋Pro DM-i配备了丰富的主动安全配置，例如并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、透明底盘、前/后驻车雷达以及360度全景影像等。此外，整车车身采用...[详情]

作为一款全新车型，你会发现，几何E的外形设计进行了许多创新，它既不同于几何A的时尚，又有别于几何C的动感。全新的设计语言让它在时尚与动感之间找到了一个新的平衡——即便是一台轴距不...[详情]

内饰设计层面，几何E同样进行了调整，最大的改变是中控屏幕和全液晶仪表选择了时下更为流行的双连屏设计，有助于车内质感的营造。同时，几何E还在两侧A柱位置分别设置了一个三角窗，能够进...[详情]

哪怕您是一位路怒症患者，开着它也会立刻没脾气——即便是你一脚将加速踏板踩到底，它也只会不慌不忙的将速度提升上去，至于你问它肉吗？那么我可以明确的告诉你它不肉，起码初段的加速还是比...[详情]

接下来是关于空间部分的介绍，身高174cm的体验者坐进前排，此时头部空间有一拳余量，丝毫不显局促。储物空间方面，车辆前排设置有大大小小共计11个储物槽，其中光是主驾一侧的门板上就设置...[详情]

对于这个级别的车型来说，安全配置向来不是强项，不过，在我们体验的这台车却把代步车的安全上升到了一个新的层次。比如主副驾双安全气囊、笼式高强度吸能车身、三防安全电池包等配置在很大程...[详情]

先从外观来看，作为年度改款车型，该车从2020年9月中期改款车型上市之后就维持了现有的设计，整车造型变化并不大，中期改款后主要针对细节部分进行了改造升级，“虎头虎脑”的气势看起来很有...[详情]

进入车内，探界者的内饰还是有着不错的运动氛围，全黑的内饰配色和外观相辅相成。不过在配置和用料上，探界者就显得有些拉跨了，虽然车厢内饰也应用了一些皮革装饰，但仍然有很多部分都采用硬...[详情]

动力方面，新款探界者继续提供1.5T和2.0T两款车型，此次试驾的车型搭配一台2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压发动机，同时还加入了48V轻混系统，这也是它在动力方面最大的升级。[详情]

乘坐空间方面，身高170cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部空间为一拳四指左右的距离，头部空间表现还算不错。此外，探界者前排储物空间数量也比较多，基本都可以用“大”、“深”来概括...[详情]

安全配置方面，雪佛兰探界者的主/被安全配置也可圈可点。该车全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘以及胎压监测等。另外，中高配车型还配备了主动安全配置，整体还算不错...[详情]