外观方面，评测车极具特点，一眼便能看出其MINI品牌的纯正血统。车身线条硬朗利落，经典的四轮四角布局与八边形格栅得以延续，多边形LED大灯棱角分明，辨识度极高。侧面轮廓呈清晰的三段式...[详情]

进入车内，评测车的座舱设计拥有极强的辨识度，大量圆形元素充满整个内饰，从中控屏、门板扶手到加速踏板，处处彰显MINI独有的可爱风格。内饰材质方面，车内大量采用创新环保材料，包括3...[详情]

评测车搭载前置单电机，电机总功率为160kW，总扭矩达330N·m，其电机逆变器采用了碳化硅材料，热损失更小、能量转化效率更高，可进一步降低能耗。动力电池配备容量为51.5kWh的三元锂电...[详情]

在乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排调整好坐姿后，头部空间约为4指。保持前排座椅不动，体验者坐进后排时，头部空间约为2指，腿部空间约为2指，乘坐空间略显局促。此外，评测车后排...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警在评测车上均有配备...[详情]

外观方面，熟悉的轮廓下暗藏革新，封闭式前脸取代了燃油版的“大嘴”造型，分体式大灯设计将标志性的“青蛙眼”化为日行灯，下方隐藏着真正的主照明灯组，既保留了家族式设计，又增强了未来感...[详情]

进入车内，12.6英寸液晶仪表与10.9英寸中控屏构成了视觉重心。同时，评测车还标配副驾娱乐屏，让副驾乘客的旅途不再单调、枯燥。同时，车内采用了大面积皮质包裹，质地柔软，辅以双色拼接设计...[详情]

评测车搭载双电机，总功率300kW，总扭矩650N·m，CLTC纯电续航里程为676km。与之匹配的传动系统为单速固定齿比变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.2s。值得一提的是，在800V...[详情]

乘坐空间方面，评测车定位为中型SUV，2893mm的轴距和4784mm的车身长度，能够保证前/后排乘客都能获得较为充足的腿部空间。同时，由于评测车选装了可开启全景天窗，从而得到了更为宽敞的头部...[详情]

安全配置方面，评测车的功能齐备，并且绝大多数均为全系标配，值得肯定。值得一提的是，评测车的全景影像系统不仅画质清晰，辅助线可随动，而且还支持摄像头清洗，很人性化。[详情]

外观方面，蔚来EC7的前脸采用了家族式设计语言，标志性分体式大灯、封闭式前格栅都极具辨识度。侧面是该车的一大亮点，采用了同级少见的轿跑SUV风格，再加上完美的车身比例，丝毫没有中大...[详情]

蔚来EC7的内饰采用了简约设计风格，前排只保留了少量实体按键。但简约并不简单，内饰运用了大量生物基和可再生材料，例如仪表盘的木质饰条来自热带雨林的可再生棕榈藤，不光健康、环保，还为...[详情]

评测车搭载由前后双电机组成的动力系统，电动机总功率480kW，总扭矩达到850N·m。匹配的电池容量为75kWh，CLTC纯电续航里程为490km。[详情]

乘坐空间方面，得益于2960mm的长轴距，实测身高175cm的体验者无论在前排还是后排，都有着充裕的乘坐空间。尤其是后排，腿部有三拳的距离。此外，评测车的第二排座椅靠背支持电动调节，并且还...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等主/被动安全配置...[详情]

此次的评测车为环塔冠军版试装车，配置与量产的7座环塔冠军版相同，唯一区别在于其只提供了5座。外观方面，前脸融入了Art in Motion自然力量美学，仿生设计赋予了其极具攻击性...[详情]

步入车内，可以看到奇瑞瑞虎8L整体设计采用了环绕式座舱布局，营造出一种宽敞而舒适的乘坐空间。触手可及之处，均被细腻的皮质材料所包裹，手感柔软。仿木纹饰板的巧妙融入，更为车内增添了几...[详情]

评测车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，具有高效热管理系统、二代高效燃烧系统、低阻运动系统、高响应增压系统四大优势，从而实现高效率低能耗。与之匹配的鲲鹏8...[详情]

乘坐空间方面，评测车的表现出色。前排调整好座椅后，身高为175cm的体验者在前排和后排都能获得充足的乘坐空间。同时，全车座椅填充都很厚实，体感柔软舒适，加之后排座椅靠背角度支持手动调...[详情]

安全方面，评测车的表现基本达到了主流水准，提供了主动刹车、车道偏离预警系统、前方碰撞预警以及内置行车记录仪等多项被动和主动安全配置。不过需要注意的是，该车虽然配备了360度全景影...[详情]

外观方面，评测车采用了全新鲲鹏展翼设计语言，高耸的前脸搭配硕大的头灯组，营造出不怒自威的视觉效果。车侧的设计十分简洁，仅用了些许银色饰条进行点缀，但5230mm的车长搭配双色车身...[详情]

内饰方面，评测车采用了当下流行的简约风格，整个仪表台几乎没有实体按键，再加上一体式环宇屏，令整个车内充满了科技感。在材质选择上，评测车使用了大量Nappa皮革，同时还采用了天然白...[详情]

动力系统方面，评测车搭载由1.5T四缸发动机+前后置双电机组成的增程式动力系统，电动机总功率365kW，总扭矩675N·m。匹配的电池容量为52kWh，CLTC纯电续航里程达到275...[详情]

乘坐空间方面，得益于3110mm的长轴距以及五座的布局，实测身高175cm的体验者无论在前排还是后排，都有着充裕的乘坐空间。尤其是后排，腿部有半臂的距离。此外，评测车的后排座椅支持最高75...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等主/被动安全配置...[详情]