质选车：全面升级 吉利博越L能否打开市场

　　作为容易诞生“爆款”的车型细分市场，紧凑型SUV市场的竞争激烈程度无需多言，自主紧凑型SUV三剑客—哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越，前两者目前依旧稳定在销量榜第一阵营，而博越已经很难在销量榜单的前部位置找到它的身影。面对这种困境，吉利没有选择大换代，而是采用似曾相识的手段（星越—星越L），推出了全新战略车型—博越L，意在通过这款全新车重回到紧凑型SUV销量第一阵营，那么它能如愿以偿打开市场吗？本期《质选车》带来详细解读。

　　 一、 基本信息及产品亮点

　　博越L并非博越的改款或换代车型，至于为什么沿用车名以及加上L后缀，星越L的例子相信大家都懂。博越L基于CMA架构打造的一款全新紧凑型SUV，包括内外饰风格皆是全新样式，新车目前共推出了6款配置车型，价格区间在12.57万-17.07万元，动力涵盖吉利劲擎1.5TD+7DCT、Drive-E系列2.0TD+7DCT、雷神混动Hi·F三款不同的动力总成。

　　博越L颠覆了以往家用SUV较为规矩板正的设计风格，整车颇具前卫科技感。车头灯组是由182颗LED发光单元组成的数字律动大灯，点阵式LED灯带横贯整体车头，能呈现不同的灯语效果，配合车尾呼应的箭羽式贯穿式尾灯，每次点亮都如交响乐音符流转一般，都充满仪式感，论灯光语言对于外形科技感的营造，博越L有点“灯厂”那味了。

　　13.2英寸中控液晶屏是博越L全系的标准标配，车机内置吉利银河OS Air版系统，支持4G网联＋车载Wi-Fi，常见在线娱乐功能不在话下，还支持全域OTA云端升级。车机处理芯片采用的是性能强劲的骁龙8155，而且是全系标配，确保了系统操作体验的流畅性，旗舰级车机芯片骁龙8155出现在十多万的车型上，还是非常少见的。

　　在智能驾驶方面，除了标配的基础L2级辅助驾驶，还可以升级NOA高阶智驾辅助系统，可实现根据自车速度和主干道车流状况，智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作，同样是越级配置。

　　博越L也为用户提供了多种动力形式选择，除了常规1.5T和2.0T纯燃油动力外，还提供有雷神Hi·F油电混动版本（HEV），日常以电驱动为主，提供平顺、静谧的驾驶体验，并且NEDC工况综合油耗低至4.2L/100km，综合续航可达到1300km，混动技术优势明显。