春暖花开 这些混动中型轿车和春游更配

　　在这春暖花开的时节，随着5·1小长假的到来势必会迎来一波春季出游小高潮。明媚的春光和环保的混动车在一起显得更加和谐，此外过节自驾出行也免不了拥堵，混动车型在这种工况下相比普通燃油车有着更好的燃油经济性，能减少因为堵车产生的心烦意乱。拖家带口出行，中型轿车的大空间也是舒适的保障。说了这么多好处，就直接开始车型介绍环节吧。

　　推荐车型一：2018款雅阁锐·混动

　　厂商指导价：19.98-25.98万元

　　雅阁锐·混动采用了本田家族化的外观设计，前脸上一道粗壮的镀铬饰条恰到好处，兼顾力量感与时尚感。低矮的车身结合溜背式造型，整体外观风格非常动感。

　　雅阁锐·混动采用了对称式内饰设计，整体风格比较简约，各功能区分布清晰，操作起来没有难度；悬浮式中控屏与按键式换挡增加了内饰的科技感。

　　雅阁锐·混动顶配和次顶配车型配备了8英寸中控屏，顶配车型独享了车载Wi-Fi、导航、语音控制系统；手机互联功能则是次顶配车型独享。中控屏尺寸虽不大，但在实体按键和旋钮的加持下操作起来很便利。

　　雅阁锐·混动全系标准配置：主/副驾驶座安全气囊、侧气囊、胎压监测装置、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道偏离预警系统、主动刹车、方向盘四向调节、自适应巡航、无钥匙启动、中控彩色液晶屏幕、主动降噪、LED大灯、后视镜电动折叠、自动空调等。

　　身高170cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，头部还有一拳以上的空间。

　　保持前排座椅位置不变，体验者坐进后排，头部空间剩余3指以上。腿部空间非常充裕。

　　由于电池组的位于后排座椅下方，所以雅阁锐·混动的行李厢不再被电池组侵占，其容量和燃油版车型保持了一致。

　　动力系统相关参数系统综合最大功率158kW（215Ps）发动机形式2.0L自然吸气发动机最大功率107kw（146Ps）/6200rpm发动机最大扭矩175Nm/3500rpm电动机最大功率135kW（183Ps）电动机最大扭矩315Nm电池类型锂离子动力蓄电池传动系统E-CVT结构爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　雅阁锐·混动搭载本田i-MMD混动系统，兼具优秀的燃油经济性和良好的动力性，实测百公里加速时间小于8s，综合油耗5~6L/100km，表现非常好。

　　传动方面，雅阁锐·混动采用了E-CVT结构。

　　车型小结：雅阁锐·混动在外观、空间、配置等方面的表现都很不错，同时作为一辆混动车，它既省油又有着出色的动力性，而且19.98万元的售价也是大幅拉低了混动车型的价格门槛，是个性价比非常出色的选择。