多款新车将引入国产 国内市场竞争白热化

　　近日我们得到消息，将有多款重磅车型引入国产。这些新车分别是未来宝马X3、英菲尼迪QX50、日产聆风以及三菱Eclipse Cross，让我们拭目以待。

　　英菲尼迪QX50

　　有媒体从相关渠道获悉，全新一代英菲尼迪QX50量产版将在2017洛杉矶车展正式亮相，该车未来有望引入国产销售。

英菲尼迪QX50概念版

新英菲尼迪QX50测试车

　　新QX50基本沿用了QX50概念车的设计风格，车身线条十分流畅，标志性的家族式前进气格栅，搭配两侧狭长的大灯组，使该车看起来气势十足。尾部采用了双边共两出的排气布局。

英菲尼迪QX50概念版

新英菲尼迪QX50测试车

　　新QX50的内饰层次感分明，搭配全新造型的多功能方向盘以及挡把，中控台中央采用双屏幕的设计，并在下屏配备一些物理按键，整体科技感十足。

　　据外媒猜测，全新英菲尼迪QX50将搭载全新的VC-T 2.0T发动机，该机型带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最终，该机型的最大输出功率为272马力（200kW），峰值扭矩达到390牛米。

　　日产聆风

　　全新日产聆风将于11月17日在国内正式亮相。其采用了日产最新的V-motion的设计元素，动力上将搭载一台最大功率为150马力的驱动电机。该车未来有望国产。

　　全新一代聆风采用了日产最新的V-motion的设计元素，前脸极具辨识度，同时在A/B/C柱都采用了亮黑色处理，尾灯为不规则造型设计，整体更显年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4480/1790/1540mm，轴距为2700mm。

　　新车的内饰造型简洁时尚，采用环抱式座舱布局。新车将会采用全新设计的多功能方向盘、大尺寸多媒体显示屏（支持CarPaly）以及旋钮换挡机构。此外自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等新的科技安全配置也会搭载在新车之上。

　　动力方面，新车将搭载一台最大功率为150马力的驱动电机，峰值扭矩为320牛米。同时，新车配备了一块容量为40kWh的全新锂离子动力电池，在日本JC08循环测试工况下，其续航里程为400km，而在NEDC测试工况下的纯电动续航里程则为378km。

　　宝马X3

　　有相关媒体曝光了一组疑似国产宝马X3的低伪装谍照，新车将采用全新的家族式设计风格。预计将于2018年4月正式在华晨宝马投产。

　　全新宝马X3的整体造型采用了全新的家族式设计，双肾”进气格栅面积有所增加，两侧头灯组内部融入LED日间行车灯。尾部采用双边共两出的排气布局。据悉，新车整车重量将有所减轻，且在车身尺寸上，相比现款车型在长度和轴距方面均有明显提升。

刚刚在法兰克福车展亮相的宝马X3内饰

　　新车的中控台采用环抱式设计，上方配备悬浮式液晶屏，并支持手机互联功能。此外，新车还将配有真皮多功能方向盘、电子手刹以及电子挡杆等配置。

　　动力方面，预计国产宝马X3将搭载2.0T高低功率和3.0T发动机。其中，2.0T低功率版发动机最大功率为135KW，峰值扭矩为270Nm；高功率版本发动机最大功率为185KW，峰值扭矩为350Nm；而3.0T发动机最大功率为250KW，峰值扭矩为400Nm。

　　三菱Eclipse Cross

　　三菱Eclipse Cross未来将在广汽三菱进行国产，不过目前具体国产时间暂不清楚。该车将于今年10月率先在日本冈琦工厂进行量产，先期主要面对欧洲市场进行销售。

　　根据三菱汽车发布的“Drive For Growth”计划，未来中国市场将成为三菱汽车未来3年内的重要市场，三菱计划到2019年在中国的经销商数量翻一倍，销量增长22万台。这当中除了目前在售车型外，将导入刚刚发布不久的Eclipse Cross车型。

　　Eclipse Cross作为三菱旗下最新产品，造型设计上极具辨识度，车身线条平直，前脸采用X型风格，整车呈现出前低后高的运动姿态。

　　该车的内饰设计较为规整，中控台造型简洁。整体内饰为黑色，并在方向盘、中控台、门板等细节处加入了银色饰条，看上去年轻时尚。

　　动力方面，目前在海外发布的Eclipse Cross先期提供1.5T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机可选，与发动机匹配的分别为模拟8挡CVT变速箱和8速自动变速箱。此外，该车将提供一套全新的电子控制四驱系统。