轴距超2700mm的合资紧凑级车型推荐

　　国人喜大，这是几乎全世界主机厂都知道的事。所以各种大尺寸车型以及应对中国市场的加长车型都应运而生了。

　　在紧凑车领域，轴距2700mm似乎是个分水岭，一般标榜自己家产品空间大的主机厂也极少踏足2700mm以上的领域。今天三宝哥推荐的这三款车型，都是轴距超过这个分水岭，有些甚至已经有越级之嫌的车型。想要大，那就看宝哥的！

　　  雪铁龙C4L

　　官方指导价：13.49万-18.29万

　　全新雪铁龙C4L在改款之后，整体变得更加硬朗。比老款圆润的造型硬朗了许多。新款C4L前脸几乎找不到老款的影子，大灯和中网相融合的设计思路紧跟时代步伐，看上去更有张力，效果不错。车身其他部位的变化相比就没有那么大了。不过这次一直被人诟病的灯源问题终于解决了。

　　C4L在上市之初全国各地百公里加速踢馆的活动让它瞬间创出了知名度，与宝马联合研发的1.6T发动机确实实力非常强劲。经过雪铁龙运动风格的调教，涡轮在1400rpm的时候既介入，给人畅快的加速感。但对于长期在市区通勤的车主来说，在堵车的时候给油一定要小心了。全新C4L的轴距达到了2710mm，算是极少数踏入2700mm大关的车型之一，总体来说，后排空间非常充足。

　　 东风标致408

　　  官方指导价：12.97万-18.97万

　　在合资紧凑型车市场中，如果论空间表现最出色的车型，第一反应肯定是标致408，因为它2730mm的轴距长度也已经达到了中型车入门级的水准。用这样的身材在紧凑型车市场中打拼，无疑让它在空间上表现出很强的优势。

　　标致408在动力总成上与C4L是一模一样的，但不同的调节呈现出不同的性格。相比C4L的更像运动小伙的风格，408更像是一位沉稳的社会中坚。油门初段非常沉稳，当油门被踩下超过三分之一的深度时，发动机就会将动力悉数释放出来。这样的油门调校显然是为了保证驾乘舒适性，在拥堵的城市中，408比同样采用相同发动机的C4L更易于驾驶。

    东风本田杰德

　　  官方指导价：12.99万-17.99万

　　在杰德没出现之前，标致408真的是占领紧凑家车型最长轴距的头把交椅，但是杰德以它越级的超长2760mm的恐怖轴距登场。要知道这个轴距只比雅阁和凯美瑞小了15mm。新款杰德是1月刚刚上市的，外观方面有一些细节上的小改动，个人认为显得更加年轻了，不过中网还是感觉老款的蜂窝状更显得运动，内饰上杰德绝对是那种让你过目不忘的车型，因为那个独一无二的液晶仪表盘真的太让人印象深刻，而且位置处于普通车的仪表台的上方，高度接近于抬头显示器了，习惯以后很舒服。

　　2017款杰德最大的改变是新增了1.5T发动机，与思域上那台发动机基本相同，驾驶感受相比1.8L车型更加运动。不过这次改款在安全和舒适性配置上真是增加不少。顶配车型加入了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和自适应巡航，这些都是让老款车型车主恨得牙根直痒痒的高科技配置呀。也许有些人觉得贵，但是18万买一辆6座车，还拥有同级别最大的2760mm的越级轴距，和这些高科技配置，总体来说性价比还是十足的。

　　今天三宝哥推荐的这三款车型算是在紧凑级车型中轴距数一数二的，其中有适合年轻人的，也有适合家庭中坚的，也有适合全家出行的旅行车型。怎么样，看完这些，有没有一款能满足你呢？！